公司还是这个公司，车还是这辆车，但是一年前后就会出现如此大的反差。近日赛力斯预报2026年上半年净亏损15亿至18亿元。而去年同期，赛力斯刚刚转型受益，得到华为问界的鼎力加持，盈利达到29.41亿元。短短一年，就从赚30亿到亏18亿，发生什么了？有受存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格系统性上涨的影响，让赛力斯的整车生产成本显著增加。还有分析说赛力斯支付给华为的采购费用高昂。但更重要的是，五界同出，销售量分摊，新能源汽车整体利润水平下降。那些缺乏内涵的车企，只要管理和供应链稍有不当，就会出现亏损。
