看着腾势Z9S这晨曦紫和低趴短轴一出来，我倒是觉得比亚迪这招“左右互搏”挺鸡贼。
明面上是Z9系列补个运动版，暗地里分明是拿着准D级尺寸去30万级市场降维打击，轴距砍了10厘米换操控，顺手把小米SU7和Model 3的饭碗也盯上了。
现在迪系下半年的运动轿跑跟下饺子似的，自家王朝网、海洋网、腾势互相踩脚是免不了的，但这Z9S聪明在没硬堆豪华，反而用“S=Super”讲了个年轻化的故事，紫色漆面一涂，谁还记得这是以前那个商务味儿重的腾势？
不过话说回来，家里车型密度这么大，消费者眼都挑花了，最后能不能卖爆，还得看定价敢不敢真的从25万起玩真的，毕竟现在的年轻人，不为情怀只为真香。【来自懂车帝车友圈】
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