当下“纯电为主”的市场格局已十分明显，具体到单一品牌、车型，纯电赛道呈现出百花齐放的特征——车型销量TOP10中，分别来自9个汽车品牌，其中特斯拉占据两席；半数车型月销超2万辆，吉利银河星愿、特斯拉Model Y是仅有销量超3万辆的车型。今年前六个月，吉利银河星愿、特斯拉Model Y、理想i6成为“10万辆俱乐部”成员。
6月插混车型销量TOP10榜单中，比亚迪、方程豹两个品牌占据七席，且包揽前七名。其中，比亚迪宋Pro、方程豹钛7、比亚迪海狮05及比亚迪秦PLUS月销破万。今年1-6月，累销破5万辆的车型为比亚迪宋Pro、方程豹钛7、比亚迪秦PLUS三款车型。在插混整体市场中，上述7款比亚迪车型的市占率达31.36%。
相较纯电、插混，增程赛道的规模继续萎缩，在新能源汽车整体市场中只有不到8%的销量占比，且TOP10集中度非常高，销量占比达56%。
TOP10榜单中，无一款增程车型月销破万。排名前五位的车型被理想、问界、零跑三个品牌占据，销量最高的理想L9仅为6,038辆。今年上半年，共有七款车型实现累销破万，包括理想L9、问界M9、零跑D19等。值得一提的是，增程是唯一头部梯队出现合资品牌的新能源汽车细分市场，上汽大众ID.ERA 9X与东风日产NX8分别位列第九、十名。
展望下半年，“小米澎程”或将成为增程市场最大搅局者。据小米创办人，董事长兼CEO雷军介绍，小米澎程N90计划发布两款车型，分别为五座版和七座版，后者采用2-2-3大七座布局。全系最大电池容量76kWh，WLTC最高纯电续航380km、CLTC最高纯电续航505km。
据悉，小米汽车将于7月24举行新品静态体验会，届时小米澎程首款车型将正式亮相。各位网友，您怎么看？（财联社）
