人形机器人的图纸，现在真能下载了。从机械结构、关节模组一路拆到运动控制算法，整套方案全部开源，动手能力强的人照着做就能攒出一台。门槛被砸下来一大截。过去要几千万融资才敢碰的东西，如今一台电脑加一台3D打印机就能起步。开源团队打的是生态牌。先把人拉进场，标准自然跟着走。
资本那边是另一副气氛。具身智能的融资新闻天天有，估值一个比一个高，宇树上市之后，投资人反倒开始犹豫。公司一上市，财务就摊在阳光下，收入结构、毛利、订单量全得拿出来看。看完就发现，卖硬件的钱好赚，真正跑通的场景还没几个。热钱追故事，二级市场只认报表。
更尴尬的是定位。斯特林·安德森说得很直接，人形机器人不该去造汽车，也别拿通用型机器人去抢已经高度自动化的活。通用汽车上周在纽约发布的技术路线图，AI驱动的汽车开发、先进电池、高性能车载电脑、自动驾驶，一条都没往人形机器人上放。车厂要能落地的自动驾驶。会后空翻的铁疙瘩，不在路线图上。
开源解决的是“能不能造出来”，没解决“造出来卖给谁”。整机厂拼成本，算法公司拼泛化能力。客户只问一句，这活机械臂干不了吗？答不上来，融资再热也是击鼓传花。接下来这一关，人形机器人得拿出真实订单和工时数据。否则资本退潮会比进场更快。