北京，男子聚餐结束后已经醉了，正想找代驾时想起新车有自动驾驶的功能，脑子一热的他设置好回家的路线后，就安心睡觉了。回家途中碰到查酒驾，民警示意其停车接受检查，呼呼大睡的男子自然没有看到，车辆继续前行。民警意识到不对劲后拦在汽车面前，叫醒男子后，经过血检认定其酒驾并做出了处罚。男子不服提起申诉，最后的判决令人意外！ 扬子晚报网十月十号报道了这则男子酒醉后开启了自动驾驶，但最后仍被认定酒驾的新闻，事情的经过是这样的。 事发当天小王正在和客户应酬陪酒，好不容易送完客户后已经是凌晨了。小王踉踉跄跄的走向汽车时，看到等了十分钟仍没代驾接单，小王突然灵机一动，有了别的主意。 原来小王买了辆新能源汽车，配备了自动驾驶功能，之前开高速的时候也尝试过辅助驾驶功能，当时就感觉用起来特别丝滑。 小王合计这么晚了路上的车辆本就不多，只要设置好回家的路线和车辆的时速，那就肯定没问题了。 打定主意后小王就开启了自动驾驶模式，车子也缓缓的动了起来，刚开始小王还能撑起精神观察路况，可随着车辆的颠簸，小王很快打起了呼噜。 好巧不巧路上正好碰到查酒驾的，他们看到小王的车辆后，举手示意其靠边接受调查。 此刻正打着呼噜的小王哪里知道这些，车子仍朝着指定的目的地出发。 民警看到对方没有减速的意思，很快意识到不对劲，立即有人冲出来拦在了前面。 车辆识别到前面有人后开始减速并很快刹停，民警见车子停好后围了上去。 民警通过车窗发现司机正在呼呼大睡，心里不由的感到奇怪，就这样还能开车呢？随后拍窗叫醒了小王。 小王迷迷糊糊的睁开眼睛后，被这眼前的架势吓了一大跳，一下子就不困了。 民警这边自然发现了异常，这么一大股酒味，看样子喝了不少，随后就拿出仪器检查，果然是酒驾了。 小王连忙解释：“我这车有自动驾驶的功能，我全程方向盘都没有摸过，我保证..” 民警没有回答小王的问题，只是安排他去做血检。 很快结果出来了，显示小王体内血液酒精含量高达200mg/100ml，这已经远超醉驾80mg/100ml的标准了。 拿到结果后民警认定小王涉及酒驾，依法对其做出了处罚。 小王觉得很冤枉，全程我都没有摸过方向盘、踩过油门，凭什么就认定我是酒驾，这也太不讲理了了。 小王申请了行政复议，要求解除其认定酒驾后的处罚。 那么，从法律角度，如何认定这件事呢？ 1、如何判定小王的行为？ 根据《汽车驾驶自动化分级》的标准，目前驾驶自动化等级分为0—5级，其中0—2级为驾驶辅助，是现在商业化量产使用的自动化系统，3级有条件自动驾驶、4级高度自动驾驶尚处试点阶段，并未安装在家用汽车上。 事后调查发现，小王当时确实开启自动驾驶行驶了一段距离，但他车辆配备的是L2级别的辅助驾驶，完全达不到L3级别的自动驾驶条件，这意味着小王即使开启了自动驾驶，也要承担相应的法律责任。 根据《刑法》第133条之一规定的危险驾驶罪：在道路上驾驶机动车，有（一）追逐竞驶，情节恶劣的；（二）醉酒驾驶机动车的；（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的，将处拘役，并处罚金；机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚；有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。 小王当时经过血检，远超醉驾标准，且车辆配备的L2级别不具备自动驾驶功能，仍需要人为的操作和处理，其行为完全符合醉驾的特征。 2、判决结果： 审理后认为小王酒醉仍驾驶机动车，构成了危险驾驶罪，根据《关于办理醉酒驾驶机动车刑事案件适用法律若干问题的意见》第14条规定了血液酒精含量超过180毫克/100毫升的，一般不适用缓刑，最终判决小王拘役3个月，并处罚金6000元。 小王不服判决，表示很多对方已经大规模开始了无人驾驶，比如某某快跑，且该品牌汽车的自动驾驶技术十分成熟，就算是L2级别的也很安全，不该判其危险驾驶，并提起了上诉。 二审审理后认为市场虽然存在一定数量的无人驾驶出租车，但这主要应用在网约车方面，目前私家车的自动驾驶仍存在隐患，只能作为辅助驾驶使用。 最终认为一审事实清楚，事实认定明确，法律适用得当，驳回了小王的诉求，维持原判。 那么，对于这个判决结果你怎么看？评论区见！
岭南映山红
民警！为什么武汉的萝卜快跑出租车无人驾驶不去罚❓
老头 回复 10-12 15:45
萝卜充了值，私家车要充值或看30秒广告才能解锁一分多钟
富民强市 回复 10-12 16:44
嗯，当初人们刚看到火车的时候也这么想[啤酒]后来刚看到汽车的时候也是你这么想的[啤酒]
jhbcd
作者也是法盲，L100出事，都是驾驶员的责任！相信自动驾驶，不如相信度娘会看病！[并不简单]
神马都是浮云 回复 10-12 19:35
胡说八道！L3以上辅助驾驶车企就要负责的，不然你猜为什么某车企只敢说自己是L2.99[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]L3以上场景下系统在限定工况内运行且出现了不可预见的控制失灵（例如避障算法缺陷、传感器硬件失效或软件误判）导致事故，制造商或软件提供方、运营方就有可能承担主要责任。
用户13xxx37
自动驾驶立法的时机未到但已慢慢变近，不出几年车上连方向盘都不装了。开机靠机车大脑。交警也变成机器人。
用户13xxx05 回复 10-12 19:13
机器人商店在三十年前日本就有，马云的机器人酒店开成了什么，无人驾驶要普及我看是遥遥无期，现在都是噱头而已
随意
网约车无人驾驶没有安全隐患。私家车无人驾驶有安全隐患。是这意思吗
李栩光_行者 回复 10-12 19:26
网约车是后台远程控制开车，后台是人。
用户13xxx79
反正睡觉，副驾不好吗？。。。
常来常往 回复 10-12 15:28
就算睡车顶都是算酒驾，他是被“自动驾驶”概念坑了，顶多算辅助驾驶，辅助谁？驾驶员
e1d2349
如果人不在车上，只是自动驾驶会车库，又怎么说？
冬幕の蝉
L3及以上算自动驾驶出了事故厂家负责任，L3以下是辅助驾驶出了事故自己负责。但是，L3自动操作的证据在数据链里，数据库归属厂家，所以，你们懂的
用户74xxx80
司机应该涉嫌两种危险驾驶罪，第一醉驾，第二使用未经批准的自动驾驶系统，使车辆自动驾驶
少将
是酒了。但是没有驾。不能算酒驾。
大道至简
判得有点偏颇！但目前的法律对于无人驾驶是否合法还是缺失，应该抓紧立法并出台实施！
每一天，为明天
自动驾驶出租车算哪个级别
db
在副驾驶座怎么判定
我欲成仙
不能一刀切要处罚萝卜也不能运营才对
姚剑
全程没摸方向盘，踏油门。或没坐驾驶座。这叫驾驶吗？这人只做到了醉，没做到驾，能叫醉驾吗？
老马哥
如果车主没有任何违规行为，自动驾驶时车撞了人，这个算车主的责任还是车企的责任？
小松 回复 10-12 19:34
车主的，不指望车企，政府给买单啊
神马都是浮云 回复 10-12 19:39
哪有自动驾驶？国家现在L3还没开放，还在试验阶段。出了事故驾驶人全责。L3以上辅助驾驶出了事，车企就要负责了，不然你猜为什么某车企只敢说自己是L2.99[捂脸哭]
毛不亦
这是智能辅助驾驶，马路杀手害死他人的，自己死就算了，
西风
哪来的自动驾驶？现在还只是智能辅助驾驶！重点是“辅助”两个字，也就是说，驾驶员才是主要驾驶者，所谓的自动驾驶只是辅助。
(蒋平)水处理设计制造
不公平
jacky
真能编，那个车的智驾可以完全不用驾驶人员。。。。
用户16xxx00
对呀同样L2级别，无人驾驶可以，有人就不行，胡扯吗？
风中的云彩
所以多花点钱，买辆L3级别的，然后喝完酒睡在里面，就可以无视检查，不算酒驾了吗？这篇文章是这个意思吗？？？？？？
用户86xxx56
这个大聪明啊
用户10xxx46
饮酒 不要扣分 直接枪毙 不行吗？
Meme蜜米
智驾？又一个买菊花补智商的司机吗。
用户81xxx56
有人喝酒了不敢开车 把车推着走 民警查酒驾 他说我没开车 警察说车是你的吗 你喝了吗 说你酒驾有意见吗
华为苹果我都用
就算l3落地了也不可能归结“自动驾驶”，
龘勥皸王
这不是他妈坑人吗不能使你往车上安啊。
九州
危险驾驶罪，判的没毛病只是三个月少了点应该最少六个月
审判刑罚
没判他危险驾驶就算好了
zyr17
危险驾驶罪，驾照吊销，拘役一到六个月
傲气雄鹰
因为自动驾驶程序未获得驾驶员资质，所以驾驶员依然是人。
诛天之刃
萝卜有人看着，各大平台的快递车呢
义哥
人最初启动的车辆，就不是自动驾驶。
薙的追随
制造设备使用设备的是人，法律的主体也是人，别妄想着把责任推给机械
知足常乐
既然不成熟，为什么还要安装，害人害己！
用户16xxx22
坐后排也算酒驾……
用户10xxx38
告诉车企别他妈再搞什么自动驾驶了
用户10xxx08
允许车辆这种自动驾驶功能就是害人
cqs2000
你是在醉酒状态下给汽车发出的指令吧
aab
交通法改了吗？
21世纪
那么，但凡喝酒的，以后不能叫无人驾驶出租车了？
rlr
应该用危险驾驶罪对其提起公诉。
用户10xxx40
要是坐在副驾上会不会就没事了呢！