做新能源销售两年，我亲眼见证了增程车的大起大落。
两年前，增程是妥妥的销量王，也是我们销售最好卖的车型。
那时候客户买车最大的顾虑永远是：过年长途、高速充电排队、续航不够怎么办？
而增程的答案简单粗暴：没电就加油。
不用纠结、不用焦虑，很多客户试驾完直接下单。那时候大家都说，增程卖的不是车，是新能源车主的后悔药，专治各种纯电焦虑。
2024年是增程的巅峰时刻，全年销量超116万辆，暴涨近80%。
理想、问界一路爆红，就连大众、日产、小鹏、蔚来，纷纷入局增程赛道。当时业内几乎公认：增程就是新能源市场的流量密码。
可从2025年开始，风向彻底变了。
到店看车的客户依旧很多，但提问彻底换了画风。
以前问：长途怎么办？
现在问：纯电续航多少？充电快不快？能不能家用充电桩？
曾经百试百灵的增程话术，突然失灵了。
数据最能说明问题：2024年增程销量暴涨近80%，2025年增速跌至个位数，2026年一季度销量直接同比下滑18.2%。
各大车企双动力车型里，纯电版本销量全面反超增程，很多人开始发问：增程是不是不行了？
其实答案很简单：增程没有被淘汰，只是完成了自己的历史使命。
增程的核心优势，从来不是技术，而是安抚用户的心理焦虑。
几年前新能源行业不成熟，超充网点稀少、续航普遍偏低、补能极不方便。大多数家庭第一次换新能源车，不敢彻底告别燃油，怕续航缩水、怕节假日充电排队、怕电池贬值淘汰。
而增程的出现，给了所有人兜底的安全感。就像车主那句经典话：我可以不用油，但你必须有油。
它更像一张保险单，不用但安心，帮无数普通人迈出了从燃油车到新能源车的关键一步。
但现在，市场环境彻底变了。
800V高压平台、5C超充全面普及，高速、城市超充站遍地都是，六七百公里的长续航纯电车型成了标配。
用户的补能焦虑，正在慢慢消失。
大家终于发现，自己真正想要的，是纯电的安静、平顺、低成本，而不是随时备用的发动机。
以前买增程，是不敢信纯电；现在买纯电，是真的相信纯电。
这一字之差，却是整个新能源行业的迭代升级。
当然，增程并非彻底落幕。
对于高频长途出行、居住在补能薄弱地区、想要双重保障的用户，增程依然是最优解，问界M8、M9的热销就是最好证明。
只是它再也不是通吃全市场的万能答案了。
从来不是增程不行了，而是用户的焦虑消失了。
所谓的销量密码，从来不是增程技术，而是消费者对新能源的不信任。如今信任落地，属于增程的时代红利，自然也就结束了。
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