特斯拉的Robotaxi又把营业时间往后延了。奥斯汀现在可以预约早上6点到午夜的服务，当地车队有300多辆，最近新添了100多辆Cybercab。下一站是达拉斯。AI副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米说，FSD v15支持全天候运行，本月推送给全部车队，参数量大约是上一版的10倍。
夜间运营是块硬骨头。黑灯瞎火的时候要认出小型动物这类目标，特斯拉的办法是一段一段延长运营时间来验证。监管那边也没闲着。NHTSA正在核查Robotaxi在学区超速的举报，4起事件涉及约1000辆Model Y和Cybercab，没有造成碰撞或伤亡。
大众走的是另一条路：把高阶智驾的价格打下来。上汽大众ID. ERA 5S累计交付突破1万辆，还有17,053台订单在排队。限时权益价8.99万元起，1.5L插混，CLTC纯电续航超过160公里，标称综合续航2000公里。大众说这是旗下首款搭载城市NOA的轿车，高阶智驾就这么进了9万区间。
特斯拉自己还有个例外。首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森确认，新款Roadster只搭载功能受限的FSD。摄像头和硬件都在，但前挡风玻璃倾斜角度太大，加上性能导向的设计，成了拦路虎。具体砍掉哪些功能，他没说。产量低，单独训练一套系统不划算。这台车首先是给人开的跑车，自动驾驶只是个添头。