GL8能火这么多年，核心就是2+2+3布局太贴合多孩家庭出行，进出三排方便、满载也能装行李。现在澎程把这套好用的空间逻辑用到SUV上，既有SUV的通过性，又有MPV的宽敞座舱，再加上三年超长路测打底的可靠性。良性竞争不是互相打压，而是一起把家用大车的体验越做越好，不管选燃油MPV还是新能源增程SUV，我们买车都更划算。
雷总直言澎程空间布局和GL8相似，别克官方顺势礼貌感谢，没有互相较劲...
别克感谢雷军肯定GL8太喜欢这种坦诚的行业氛围了，雷总直言澎程空间布局和GL8相似，别克官方顺势礼貌感谢，没有互相较劲，格局拉满。
GL8能火这么多年，核心就是2+2+3布局太贴合多孩家庭出行，进出三排方便、满载也能装行李。现在澎程把这套好用的空间逻辑用到SUV上，既有SUV的通过性，又有MPV的宽敞座舱，再加上三年超长路测打底的可靠性。良性竞争不是互相打压，而是一起把家用大车的体验越做越好，不管选燃油MPV还是新能源增程SUV，我们买车都更划算。
GL8能火这么多年，核心就是2+2+3布局太贴合多孩家庭出行，进出三排方便、满载也能装行李。现在澎程把这套好用的空间逻辑用到SUV上，既有SUV的通过性，又有MPV的宽敞座舱，再加上三年超长路测打底的可靠性。良性竞争不是互相打压，而是一起把家用大车的体验越做越好，不管选燃油MPV还是新能源增程SUV，我们买车都更划算。
