雷克萨斯RX300黑车黑内指导价38万全款优惠完31.3万裸车相当小众
雷克萨斯RX300黑车黑内指导价38万全款优惠完31.3万裸车相当小众车子了2.0T四驱原来买雷克萨斯那是因为格调高…现在好像格调也不高了不过确实是小众特立独行的选择…
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26款揽胜指导价145.2SE版本白色外观琥珀色内饰指导价145.2万全款优惠
26款揽胜指导价145.2SE版本白色外观琥珀色内饰指导价145.2万全款优惠11.7万145.2-11.7=133.5万需要平移，出全国
2026年车价大暴跌，降价最猛的五款车出炉：第一名：捷豹XEL，原价34.96
2026年车价大暴跌，降价最猛的五款车出炉：第一名：捷豹XEL，原价34.96万，现价17.48万。第二名：路虎揽胜极光L，原价42.98万，现价21.98万。第三名：捷豹XFL，原价45万，现价23万。第四名：奔驰A级，原价24.97万，现价12.57万。第五名：别克威朗Pro，原价12.99万，现价6.69万。星光L大六座SUV火热预售中，限时权益价仅11.78万元起，三款260km长续航版本，覆盖不同家庭用车需求，妥妥的15万内性价比天花板。对于普通年轻家庭来说，选家用车最看重实惠、实用、省心，星光L完全踩中了日常用车的所有痛点。作为一台正宗大六座SUV，它的空间优势特别突出，座椅布局合理，不管是老人孩子坐车，还是堆放行李、儿童用品，都不会拥挤。日常全家出行、走亲访友、短途自驾，每一个座位都宽敞舒适，彻底告别挤车的尴尬。同时它搭载260km长续航，日常城市通勤、周末周边出游，不用频繁充电，续航足够扎实。整车操控简单轻盈，新手、女司机都能轻松驾驭，真正做到真好开。车身做工扎实，安全配置齐全，全方位守护家人出行安全。颜值方面也很在线，简约大气的外观，耐看又百搭。对于追求实用、性价比的年轻家庭，这台车不浮夸、够耐用，兼顾颜值与实用性。预算十几万想买全能家用六座SUV，正在预售的星光L，绝对是闭眼可入的优质选择。
这两年豪华车市场变化真的挺大。以前很多人预算50万元以上，第一反应基本都是BBA
这两年豪华车市场变化真的挺大。以前很多人预算50万元以上，第一反应基本都是BBA、路虎、保时捷。现在越来越多人开始把国产豪华品牌放进备选名单，而且不少还是开过豪华品牌之后的增换购用户。极氪9X推出五座版，我觉得更像是在补齐产品拼图。有人需要六座全家出行，也有人一年到头第三排都用不上，更愿意把空间留给二排和后备箱。不同需求对应不同产品，这也是豪华品牌越来越成熟的一种表现。现在消费者买车，看的已经不仅是品牌，更是谁更符合自己的用车场景。极氪9X五座版开启预售最尊的9系旗舰五座来了
新能源时代，如果一台车上市的时候卖不掉，发布会后再优惠个5000、1万没有用
新能源时代，如果一台车上市的时候卖不掉，发布会后再优惠个5000、1万没有用。因为有好多车型上市失败，过了两三个月以后优惠2万3万，比比皆是。如果对销量有要求，还不如像某个品牌一样，一下子打到底，车子卖爆，排队订单算了。这一点就要学小米和零跑上市发布的时候，你觉得它已经是性价比王者，超级优惠的价格。但过了半年甚至一年来看，它销量很好，它也完成了年降。然而它的毛利却又是很高，很多竞品的价格比它还要低。
7月6日全新坦克300预售直播也太惊喜啦，就连希林娜依·高都狠狠爱上这辆宝藏座驾
7月6日全新坦克300预售直播也太惊喜啦，就连希林娜依·高都狠狠爱上这辆宝藏座驾！车子玩法超多，上限全靠我们的脑洞解锁。方圆有度的外观超戳年轻人，硬朗方正车身气场满满，环形大灯个性十足。轴距优化之后车身更好看，亮眼的闪耀黄配色，随手一拍大片既视感。全车40处IoT外接接口简直开挂，咖啡机、露营设备、投影仪随心搭配。它可不只是通勤车辆，带着我们奔赴山野玩乐，妥妥年轻人专属潮流大玩具。
800km纯电干进18万18万？我估计到时候价格还会有惊喜的，16万多我算他是
800km纯电干进18万18万？我估计到时候价格还会有惊喜的，16万多我算他是个勇士。本身这台车其实外观不难看，但就是之前的那波操作实在让人难以理解，包括拍整车静态的时候那波操作，我也是不太理解。
今天和一个开奔驰的朋友聊天才知道，虽然现在买奔驰优惠力度大，也很便宜，但是售后
今天和一个开奔驰的朋友聊天才知道，虽然现在买奔驰优惠力度大，也很便宜，但是售后维修还是很贵，比如说现在基本上都带48V轻混电池，这个电池换一下要三到四万。一般的消费者哪里承受得起？不单单是奔驰，比如宝马，凯迪拉克，沃尔沃这些品牌，换48V轻混电池，基本上也要两到三万，这些电池的寿命基本上是五到八年吧，也就是买了这些车之后，过了这个年限，必须要再花一笔换电池的费用。所以普通人，消费这些豪华品牌，还是有一些吃力的。
2027年起插混车和节能车取消车船税优惠，油电同权，意味着过去通过补贴新能源产
2027年起插混车和节能车取消车船税优惠，油电同权，意味着过去通过补贴新能源产业，支持其加速扩张的时代，过去了。补贴出现的那天，就已经写好了退出的那天，不会一直存在。补贴的问题在于，一部分少交了税，另一部分就人就得多缴税，同时在国内产能过剩的情况下，继续补贴，实际也有价格和资源的扭曲。中国的补贴往往是补贴企业，而非消费者，可以理解为，先涨价再降价，因为用户购买产品只会考虑手里的现金，20万预算以前买帕萨特，现在买小米SU7，购买力是有上限的。如果补贴结束之后，用户发现所有的商品在慢慢涨价，进而失去购买动力，加上产能过剩的问题，往往购置税减半之后，降价更加凶猛，常规的操作就是企业出面为用户兜底购置税。从另一个程度上，纯电增税，特别是按照重量收税，也已经箭在弦上了。
重磅消息：超级震撼！本月新车目标降幅非常大非常大汽车降价汽车行情
重磅消息：超级震撼！本月新车目标降幅非常大非常大汽车降价汽车行情
不靠优惠靠实力！问界M8碾压传统豪华，五一自驾更有底气很多人固有认知里，豪华S
不靠优惠靠实力！问界M8碾压传统豪华，五一自驾更有底气很多人固有认知里，豪华SUV离不开品牌溢价和终端大幅优惠，仿佛只有降价才能赢得市场，但问界M8的出现，不靠终端优惠、不靠品牌背书，全靠实打实的产品力，成为高端SUV市场的一股清流。五一自驾选它，底气十足，华为全栈技术深度赋能，896线激光雷达搭配华为乾崑智驾ADS4.1，比传统豪华SUV更智能、更安全，能轻松应对高速、雨天、乡村小路等各种复杂路况，大幅减轻驾驶负担；六座灵活布局比同级传统豪华SUV更实用，适配家庭出行需求。问界M8凭实打实的配置和体验，让五一自驾每一段旅程都更有底气，也让消费者看到，真正的豪华，源于实力而非品牌。问界M8问界M8四十万级销冠
省下的油费，藏着日常的小惊喜，每个月加油，看着油表跳，总忍不住心疼。一家老小开
省下的油费，藏着日常的小惊喜，每个月加油，看着油表跳，总忍不住心疼。一家老小开销大，能省一点，就能多给孩子花一点。现在开腾势N8L闪充版，日常通勤全靠纯电。腾势N8L闪充版插着闪充枪，车机屏幕显示充电进度：10%充至97%用时8分57秒，屏幕旁弹出“免费闪充”标识，我刚从便利店买了一瓶水出来，拔枪就能走。CLTC纯电430km，我每天上下班加接孩子，一周充一次电刚好。买车送一年免费闪充，算下来一年省了大几千油费。省下来的钱，给孩子报了乐高兴趣班，给老婆买了种草很久的口红，周末全家还能去吃一顿火锅，这些小小的惊喜，凑起来就是满满的幸福感。很多人说大尺寸SUV养起来贵，其实选对了，日常用起来比小车还省钱。纯电代步，成本低，还安静，没有发动机的震动，孩子坐车上睡觉也香。日子就是这样，省下来的每一分钱，都能变成生活里的小甜。一辆车，帮你省日常的开销，也帮你攒生活的惊喜，这就是普通人的小确幸。
近距离感受FE赛道的电驱魅力是种什么体验？日产赛道电驱体验官惊喜探营东风日产
近距离感受FE赛道的电驱魅力是种什么体验？日产赛道电驱体验官惊喜探营东风日产P房，带你解锁专属GridWalk限定视角！赛道上的速度与激情，正延续至尊享晚宴的轻松一刻。和恺哥一起，见证日产从燃油性能到纯电赛道的硬核进化。
外行看热闹，内行看技术！刚结束的电动方程式锦标赛让本届车迷直呼惊喜，因为和车迷们
外行看热闹，内行看技术！刚结束的电动方程式锦标赛让本届车迷直呼惊喜，因为和车迷们一同观赛互动的，还有知名演员日产赛道电驱体验官郑恺！郑恺作为综艺里的“小猎豹”，和敏捷、高效的日产技术简直完美适配！谁能说这波不是双向奔赴~要知道上海赛道以高速直道与急转弯道的出名，其中1号与2号的组合弯更是对所有赛车性能的终极考验。日产技术不仅能在这样的赛道上竞技，还有非常亮眼的表现，含金量不言而喻。其底气来自于多年深耕赛道的底蕴，不断地打磨淬炼，让各项技术变得越来越硬核。不仅如此，日产技术还将赛道上底盘调教、后驱动力的经验反哺到落地车型N7、NX8等，让日常驾乘也能变得更加舒适、高效。原来赛车的意义不仅仅是赛场上的速度与激情，也能落实到每个用户身上。期待未来日产技术带来更多突破与升级，让更多用户也能享受到赛车级的出行体验！日产电动技术坚持长期主义赛道见证日产电动技术真实力日产赛道电驱体验官
2027养车大变天！插混车船税优惠全面取消养车一族注意，最新汽车税收新规正式落
2027养车大变天！插混车船税优惠全面取消养车一族注意，最新汽车税收新规正式落地。2027年1月1日起，插混、节能车型车船税减半优惠彻底取消，不再享受政策红利。未来只有纯电动、燃料电池乘用车继续免税，混动车型每年养车成本直接增加。准备入手混动车的朋友，一定要提前核算长期用车成本。
新能源车补贴退坡见证产业成熟长达15年的新能源汽车普惠性税收优惠正迎来历史性拐点
新能源车补贴退坡见证产业成熟长达15年的新能源汽车普惠性税收优惠正迎来历史性拐点，近期密集落地的购置税与车船税退坡政策，不仅是一笔笔用车账本上的微调，更是中国汽车产业彻底告别政策襁褓、迈向成熟期的明确信号。
看到朋友圈有销售说明年7月1日增程/插混购置税不再优惠，贴的图就是车船税的政策调
看到朋友圈有销售说明年7月1日增程/插混购置税不再优惠，贴的图就是车船税的政策调整，我心想不能这么误导消费者吧……过了一会再翻，发现删掉了。不知道是自己发现解读错误，还是被提醒了。
2026车企政策变化要点：1.取消节能汽车车船税减半优惠2027年1月1日起
2026车企政策变化要点：1.取消节能汽车车船税减半优惠2027年1月1日起，所有节能燃油车全额缴纳车船税，无减半减免，存量、新车统一执行。2.取消三类商用新能源车船免税政策（1）纯电动商用车（电动货车、客车）（2）插电/增程式混合动力汽车（含混动货车、混动客车）（3）燃料电池商用车（氢燃料商用车辆）6月27日，猛士M817正式上市，这台车最值得关注的点不只是硬派越野身份，而是它将成为首款搭载华为乾崑ADS5.0的硬派越野车！作为大型豪华智能越野SUV，整车方正硬朗的机甲车身，自带军工气场，新增专属潮流配色，颜值辨识度直接拉满！磐石底盘+150mm可调空气悬架，沟沟坎坎抬高就过，城市车库降低畅行。9种驾驶模式一键切换，智能E锁单轮就能脱困，交叉轴、炮弹坑都不怕，900mm最大涉水深度堪比陆地冲锋舟🇨🇳6DIMU车身姿态感知+红外夜视系统，夜间、扬沙天越野也超安心，新手也能轻松拿捏复杂路况。舒适性上，新车彻底改善硬派越野车驾乘短板。全系配备全铝底盘、双腔空气悬架与高频动态阻尼调节，搭配同级独有的后轮转向技术，5.2米超小转弯半径兼顾越野稳定性与城市灵活性。超长轴距打造宽敞座舱，后备箱支持超大拓展空间，可满足全家户外装载需求。
上汽名爵MG07首台量产车下线，预计15万-20万元区间【来自懂车帝车友圈】
上汽名爵MG07首台量产车下线，预计15万-20万元区间【来自懂车帝车友圈】
海豹08上市就爆了不意外但是还是惊喜今年比亚迪没卷价格，重点卷价值着重发力点是
海豹08上市就爆了不意外但是还是惊喜今年比亚迪没卷价格，重点卷价值着重发力点是15-45万这其中20万级轿车仅有海豹08一款闪充➕兜底天神b➕全系云辇a+后轮转向这一下给市场干迷糊了张卓这次也没手软找秦岚代言哔站和微博开屏广告直接轰炸比亚迪今年明显加大广告投入海洋网还赞助LPL海豹08产品力太猛了现在王朝海洋方程豹腾势店里客流都因为闪充猛增同级或同价的竞品现在开始承压
三部委7月3日发文：2027年1月1日起正式取消两大税收优惠-取消1.6L以下
三部委7月3日发文：2027年1月1日起正式取消两大税收优惠-取消1.6L以下节能燃油车车船税减半政策-所有新能源商用车（纯电/插混/增程/燃料电池重卡、轻客、van车）车船税免税全部取消，不分新车老车，存量车辆明年统一全额缴税-利好：纯电乘用车、燃料电池乘用车依旧免征车船税，政策正式从补贴输血转向干线充换电基建建设，行业彻底断奶汽车新能源汽车资讯
小鹏MONAL03，大溜背，无框车门，你们觉得14.38万元起，性价比如何呢小鹏
小鹏MONAL03，大溜背，无框车门，你们觉得14.38万元起，性价比如何呢小鹏monal03
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问界M9全系累计交付突破300000辆，别忘记，这是落地过50万元的车。一眨眼就交了300000辆。大v聊车问界M9
奔驰C260L运动版指导价3246，白黑806版本25.9月生产日期全款优惠
奔驰C260L运动版指导价3246，白黑806版本25.9月生产日期全款优惠12万需要店保优惠完20.46万裸车
我正在准备的那顿豪华晚餐本该是个惊喜，结果消防车把计划给搞砸了！
我正在准备的那顿豪华晚餐本该是个惊喜，结果消防车把计划给搞砸了！
2027养车大变天！插混车船税优惠全面取消养车一族注意，最新汽车税收新规正式落
2027养车大变天！插混车船税优惠全面取消养车一族注意，最新汽车税收新规正式落地。2027年1月1日起，插混、节能车型车船税减半优惠彻底取消，不再享受政策红利。未来只有纯电动、燃料电池乘用车继续免税，混动车型每年养车成本直接增加。准备入手混动车的朋友，一定要提前核算长期用车成本。新能源汽车征税
蔚来租电有很多促销玩法，比如通过租金减免鼓励全家都开蔚乐萤，家庭第二台车，Baa
蔚来租电有很多促销玩法，比如通过租金减免鼓励全家都开蔚乐萤，家庭第二台车，BaaS月租减100，第三台车减200，第四…
车船税该来的还是来了。车船税优惠取消虽然钱不多，但信号很明显：电车红利期正在加速
车船税该来的还是来了。车船税优惠取消虽然钱不多，但信号很明显：电车红利期正在加速收尾。以后买插混和增程，也得把这些隐形成本算进去了，还在观望的朋友，今年下半年可能是最后的黄金期。
重磅！新能源车取消免税优惠，明年7月1日开始跟油车一样交钱！7月3日，财政部
重磅！新能源车取消免税优惠，明年7月1日开始跟油车一样交钱！7月3日，财政部等三部门甩出一枚重磅炸弹：从2027年1月1日起，插电混动、增程式汽车、纯电商用车这些新能源车，车船税不再免了，节能汽车减半征收的政策也一并取消。实施了15年的新能源汽车车船税优惠，正式进入退出倒计时。很多朋友第一反应是：又要多花钱了？先别慌，咱把账算清楚。车船税本质上是个财产税，一年也就几百块钱。拿最常见的1.6升到2.0升排量的车来说，一年税额也就360到660元。中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌也说了，这钱在不少大城市比停车费还低，不会对消费市场产生明显冲击。有车主直言，一年多个三四百块，当初买车时根本不会因为这个改变选择。那国家为啥要取消？说白了，新能源车已经“长大”了。2012年政策出台时，产业还在蹒跚学步，需要扶持。到了2025年，国内新能源车销量突破1649万辆，市场占有率超过一半。再给普惠补贴，反而不公平——同价位的插混车免税，燃油车却要交钱，这说不过去。专家章新挺说了，产业培育完成，普惠补贴阶段性收官是政策调整的首要动因。好消息是，纯电乘用车和燃料电池乘用车本来就不在车船税征收范围内，这次完全不受影响，继续不用交税。不过要注意，这次调整不分新旧车，不管你是在用多年的老车，还是刚提的新车，到了2027年1月1日，该交的钱一分不少。即便你现在买辆插混车享受了免税，两年多以后照样得按规矩来。说到底，这次调整只是拉开了“油电同权”的大幕。省下来的财政资源，未来会更多投向核心技术攻关、充电桩建设这些刀刃上。对企业来说，真正的考验才刚刚开始。评几句:说白了，这就是国家在喊话：新能源车该“断奶”了。过去靠补贴长大，现在翅膀硬了，该跟燃油车站到同一条起跑线上公平竞争。对普通车主来说，一年多交几百块钱，说多不多，但信号很明确——以后买车，得把用车成本算得更细了，不能再想着“免税占便宜”。这钱省下来投到充电桩和电池技术上，长远看对谁都好。只是对那些刚买了插混车的朋友，心里可能有点小别扭，凭啥我买车时说免税，过两年又要交了？政策过渡期的“预期差”，恐怕才是大家最在意的。
3个亮点2个槽点！小鹏MONAL03开启预售，14.38万元起！【来自懂车帝车
3个亮点2个槽点！小鹏MONAL03开启预售，14.38万元起！【来自懂车帝车友圈】