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40岁买车别瞎抄底！3个实用避坑法，燃油车降价潮里少亏5万40岁上有老下有小。换车总怕刚提就降价。看着燃油车一路降价。想捡漏又怕踩坑。今天3个落地选车法。不踩雷、不亏米。踏实选到家用好车。一、高价燃油车狂跌，不是捡漏是市场规律身边不少中年车友都在纠结。豪车动辄优惠十几万。总觉得不买就亏了。其实这不是偶然让利。是汽车市场迭代的正常走向。同城老周去年入手高端燃油轿车。今年同款优惠超10万。心里憋屈又无奈。这就像换季的应季衣物。过了热销期自然会调整价格。乘联会最新数据显示。2026年一季度燃油车平均优惠超3.7万。降幅创近三年新高。生活理财里常说。别为一时的低价打乱长期的生活节奏。中年人选车，稳比便宜更重要。高价燃油车降价，是市场选择的结果。盲目跟风入手，反而容易成被动接盘。买车从不是追低价，而是追适合自己的踏实。二、7.98万速腾看似划算，这些坑千万别踩合资车价格大跳水。大众速腾爆出7.98万的低价。不少人看得心痒痒。可便宜背后，藏着容易忽略的细节。小区张姐贪便宜入手特价合资SUV。提车才发现是长期展车。内饰有磨损，后续维保还没保障。这就像超市里的特惠生鲜。价格诱人，却要多留意品质与期限。中国汽车流通协会数据显示。一季度超八成经销商出现价格倒挂。近四成经营面临压力。降价车大多是长库存、过渡款车型。便宜的车，未必是省心的车。家用车要开3-5年。比起一时的低价。完整质保、靠谱车况才是核心。这三类车可以放心选：上市1-2年改款车、销量靠前主流车、带完整质保的合规库存车。这三类车再便宜也别碰：停产老款、展车试驾车、无质保的特价车。三、中年抄底燃油车，3步实操法闭眼不踩坑中年人选车，预算大多在10-20万。既要顾家实用，又不想花冤枉钱。记住这3个可直接照做的步骤。选车不纠结，入手不亏米。就像农耕要选对时节。买车选对时机，比盲目砍价更有用。汽车行业公认规律。每年4-5月、9-10月是价格调整期。6月中旬更是全年入手好时机。比春节前后能省2-3万。第一步：查库存周期。用汽车资讯平台查车辆库存。超过6个月的车型，砍价空间更充足。第二步：算清用车成本。燃油车每月油费、保险、保养合计约1500元。提前算清，不影响家庭日常开支。第三步：守好入手时机。避开春节、国庆等购车旺季。选对时间，省下的都是实打实的家用钱。理财里常说，消费要贴合家庭实力。不超支、不盲从，才是中年人的理性选择。选对车、选对时，中年用车才是真省心。你最近在看哪款家用燃油车？选车时遇到过哪些纠结的问题？评论区聊聊，一起抱团避坑，理性选车不亏米！

一、豪华品牌降价榜（2026年4月，按降幅）1.捷豹XEL：指导价34.96万→17.48万，降17.48万（50%）2.路虎揽胜极光L：指导价42.98万→21.98万，降21万（49%）3.奔驰GLB：指导价32.8万→14.49万，降18.3万（56%）4.沃尔沃XC60：指导价40.49万→25.49万，降14万（45%）5.奥迪A6L：指导价45.41万→25.79万，降19.62万（43%）6.宝马7系：指导价82.8万→55.8万，降27万（33%）二、合资家用车降价榜（按金额）1.本田雅阁（尊贵版）：23.88万→13.88万，降10万2.丰田凯美瑞：19.98万→13.68万，降6.3万3.大众帕萨特：21.79万→15.29万，降6.5万4.别克威朗：15.89万→6.8万，降9.09万（57%）5.大众朗逸：15.19万→6.76万，降8.43万三、新能源热门降价-特斯拉Model3/Y：综合优惠超5万-比亚迪秦LDM-i：补贴后8.98万起-领克全系：最高直降4.6万元四、核心结论-豪华车：普遍降40%–50%，20万出头可买二线豪华SUV-合资燃油：B级车普遍降6–10万，紧凑型车降4–9万-新能源：比亚迪稳价格、特斯拉优惠大、自主混动内卷加剧

燃油车再迎大降价这波降价根本不是小打小闹，是真的往“骨折”里降，力度大得让人心惊。乘联会数据摆着，燃油车单车平均优惠3.7万，整体降幅14.3%，近70款车卷入这场价格风暴。豪华车跌得最狠，路虎极光L直接从42.98万砍到21.98万，等于腰斩。宝马7系燃油版最高降27万，奔驰GLB优惠12.9万，奥迪A6L裸车跌破26万。合资家轿更离谱，大众速腾旗舰版跌破8万，朗逸入门版落地才6.3万。看着是捡便宜，实则是车企的生死自救。2026年7月国六B新规落地，不合规的库存车没法上牌，全国357万台库存压得经销商喘不过气。新能源车渗透率突破54%，智能又省钱，买家都被抢光。车市从增量变存量，大家没钱买车，观望情绪浓，只能降价换销量。网上看法分成两派。一派觉得“现在抄底太值，豪华车价格打对折，刚需闭眼入”；另一派很理性，“油车快被淘汰了，现在买就是接盘，后续保值率惨不忍睹”。还有人吐槽“降价是陷阱，后期维修保养贵，隐性成本高”。说白了，这波降价是燃油车的最后挣扎，用利润换时间，清库存求生。汽车降价困境燃油车销量趋势车市降价风云燃油车销量趋势车市降价风云传统燃油车危机传统燃油车危机传统燃油车危机燃油车困局燃油车知识燃油车知识全球燃油价格燃油车落价你觉得现在是买燃油车的好时机吗？会趁降价入手，还是直接选新能源车？

这就是赤裸裸的现实啊！6%的家庭，买50万元以上的车；12%家庭，买20~50万以上的车；45%家庭，买10~20万元的车；37%家庭，买10万以下的车。2026北京国际车展智己LS8以灵活好开、续航扎实、补能高效、安全可靠的特点，成为众多消费者心中的理想座驾。无论是城市的车水马龙，还是郊外的蜿蜒山路，它都能应对自如，让每一次出行都充满乐趣。其核心搭载的灵蜥数字底盘3.0是一大技术亮点。这一先进的底盘系统就像车辆的智慧大脑，能够精准地感知和处理各种路况信息，为车辆的稳定行驶提供有力保障。搭配双向24度智慧四轮转向，更是让智己LS8的操控性能得到了质的飞跃。双向24度智慧四轮转向大幅缩减了车辆的转弯半径。在城市的窄路中，当需要掉头时，智己LS8可以轻松地完成这一动作，无需多次调整方向，真正做到一把过。在商超停车场，停车也变得轻而易举，即使车位空间有限，它也能灵活地驶入驶出。尽管智己LS8的车身尺寸可观，但在灵蜥数字底盘3.0和智慧四轮转向的加持下，操控依旧丝滑灵活。在城市通勤中，它能够在拥堵的车流中灵活穿梭，轻松应对各种突发情况；在山路行驶时，它又能精准地过弯，让驾驶者感受到驾驶的乐趣和安全。

目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价最强8系旗舰！智己LS8：25万级价格，百万级驾控天花板当市场还在纠结“大车难开、豪华必贵”的困局，智己LS8以24.98万起、顶配不到30万的震撼定价，携“最强8系旗舰”之名强势登场，用一套全系标配的百万级驾控体系，彻底颠覆中大型SUV的价值认知。它以数据说话、以实力破局，证明高端驾控从不是高价专属，技术普惠才是时代主流。一、性能猛兽：4秒级破局，34.38米稳刹智己LS8双电机四驱版搭载390kW峰值功率、670N·m最大扭矩的800V碳化硅动力总成，零百加速仅4.7秒，性能直接对标4.0TV8燃油猛兽。电门轻踩即有澎湃推背，提速线性无顿挫，高速超车一气呵成，彻底告别大车“肉、慢、笨”的刻板印象。性能再强，安全为先。其搭载德国大陆MKC2线控制动系统+四活塞固定卡钳，实现34.38米同级最短百公里刹停距离。刹车踏板线性沉稳、反馈细腻，大力制动无跑偏、无弹脚，配合ICS云台制动算法，有效抑制刹车点头，兼顾激情与安稳，每一次急刹都底气十足。二、灵蜥底盘：全系百万级，稳控无妥协真正的旗舰，看底盘。智己LS8全系标配灵蜥数字底盘3.0，整合前双叉臂+后多连杆悬架、120mm智能闭式空悬、CDC连续可变阻尼减振器，构成百万级硬件全满贯。灵蜥中枢20毫秒级极速响应，实时调节悬架软硬与车身高度，烂路滤震率超90%，高速过弯侧倾抑制率达85%，颠簸不颠、高速不飘，家用舒适与驾驶质感完美平衡。三、四轮转向：5米大车，灵活超紧凑车颠覆认知的，是双向24°智慧四轮转向的全系标配。车长5085mm的中大型SUV，凭借后轮双向24°偏转，实现仅4.85米的最小转弯半径，比多数A0级紧凑车更灵活。低速时方向盘半圈打满，窄路掉头、地库泊车一把过；高速时后轮同向偏转，变道稳如磐石、车身丝毫不晃。彻底解决“大车难开、停车头疼”的痛点，新手也能轻松驾驭。四、技术平权：25万拥百万配置，大厂诚意拉满这不是简单堆料，而是上汽70年造车底蕴的厚积薄发。从航空级三重安全冗余的线控系统，到300万公里严苛测试验证；从德国大陆顶级制动，到全球顶级供应链加持，智己LS8把空气悬架、四轮转向、线控制动等昔日百万豪车专属配置，以24.98万起的价格全系下放，无选装、无阉割，真正做到“起步即旗舰，标配即满配”。五、时代标杆：30万内无敌手，家用旗舰首选当同级还在为基础配置加价时，智己LS8已用全套百万级驾控体系重新定义价值。4.7秒破百、34.38米刹停、4.85米转弯半径、灵蜥底盘+四轮转向，四大核心指标全面领先，30万内无对手。它用实力证明：好车不必贵，豪华应普惠。性能炸裂、底盘封神、操控灵动、定价诚意。智己LS8以全方位无短板表现，成为2026年最值得入手的旗舰SUV。25万级价格享百万级驾控，错过，即是错过一个时代的技术红利！

今年买车一定要记住这两点:1、合资燃油车肯定要降价，广大车主不愿再为那个破车标多花几万块了。2、新能源车一定是买新不买旧，新能源车内卷厉害，新技术创新太快了！今天，2026年4月24日，北京国际车展迎来重磅时刻，猛士汽车与华为乾崑全维共创的高性能车型——猛士M817Ultimate正式亮相！它将硬派越野的性能与先进的智能科技融合在了一起。整车长达5.1米，轴距超过3米。厚重和稳健带来了很强的视觉冲击力。车内配置的鸿蒙座舱让操作变得更便捷。驾乘人员不但可以通过语音控制车内功能，而且四个位置都能准确识别指令。它的动力起步响应很快，综合功率达到505kW，综合续航里程达到1300公里。百公里加速只需5.2秒。车辆的性能表现同样出色。在空间位置上，后排座椅放倒，后备箱能变成2.1米长的平整空间，这里就是一张双人床，全车还提供6kW外放电功能。周末露营非常方便！说下售价，Pro版售价31.99万起，Max版为34.99万。消费者还能享受空气悬架和后轮转向等高级配置！

目前我国汽车市场出现了奇特现象：第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价25万级的智己LS8上市，简直是家用车市场的一匹黑马！它有着V8动力，百公里制动仅34.38米，还采用航空级三重安全冗余设计，安全与激情并存。全系标配灵蜥数字底盘3.0，底盘更扎实，双向24°智慧四轮转向，操控更灵活。520线激光雷达、英伟达Thor芯片，依托强大的感知能力，智己LS8能识别锥桶、行人、交通手势等。续航方面堪称完美，搭载恒星超级增程系统，66kWh电池，CLTC纯电续航430km，满油满电综合续航达1605km，即便不充电也能跑近1000km，亏电油耗才5.9L。全域800V高压平台，30%-80%快充仅12分钟。而且它还有行业首创的ERNC2.0主动降噪技术，全程无噪音。动力与能耗兼顾，百公里综合能耗仅2.54L，太适合家用了。

特斯拉ModelY、小米YU7、理想i6、问界M8、大唐喊你降价啦！比亚迪大唐，预售价25万～32万，上市价大概率23.98万～30.98万。低配105.79度电池包，续航800公里。高配130.15度电池包，续航955公里。标配兆瓦闪充，10分钟充满电。特斯拉ModelY，62.5度电池包，26.35万。小米YU7，96.3度电池包，25.35万。理想i6，87.3度电池包，24.98万。乐道L90，85度电池包，26.58万。问界M8，100度电池包，37.98万。蔚来ES8，102度电池包，40.68万。比亚迪大唐，超乎预期的低价，惊人的电池和续航力，同价位区间的SUV，都将遭到降维打击。前面还有一个零跑D19，115度电池包，售价24.98万，绝对的杀神。在比亚迪大唐和零跑D19的前后夹击下，同一价格区间的SUV，你们还有竞争优势吗？别端着了，降价吧，与其高高在上饿死，不如放下身段，活下去！

太惨了！燃油车再迎大降价：最大跌幅50%，豪华车带头“跳水”豪华SUV直接打五折，这波燃油车降价已经不是"促销"了，是在"求生"。五一前夕，各大燃油车经销商集体放出大招。三大阵营降价情况如下：豪华SUV这边，跌幅最猛。揽胜极光直接砍掉50%，优惠超过21万，起售价跌破21万。沃尔沃XC60降幅40%，让利15.7万。奥迪Q3同样40%，优惠超10万。奔驰GLB、宝马X1普遍35%至40%的跌幅。国产SUV这边，绝对降幅虽小，但结合本身亲民的定价，性价比反而更突出。逸动最大降幅36%，入门价已经跌进5万区间。荣威i5降幅35%，起售价逼近5万以内。哈弗H6、红旗HS3等热门车型也有30%以上的让利。合资SUV这边，同样没有"幸免者"。途岳最大降幅37%，起售价进入8万区间。天籁降幅37%，优惠7万。凯迪拉克XT5、宝马X4也有35%以上的让利空间。【我的看法】这波降价背后有两重压力。一是新能源渗透率在2026年3月已经稳定突破52.9%，燃油车市场份额被持续压缩，经销商库存积压严重。二是购置税减半征收新政落地，消费者观望情绪加重，燃油车必须用价格换流量。说白了，豪华品牌放下身段以价换量，短期能冲销量，但长期品牌溢价的护城河会越来越薄。现在想买燃油车的朋友，五一前后确实是近几年难得的窗口期，多跑几家经销商，折扣空间比官方数字还大。

本届北京车展太惊喜了！居然看到了50年前的第一代本田雅阁！据说是在国内首秀！半个世纪的老车真的太有味道了，经典永远经得起时间考验。【来自懂车帝车友圈】

X9太让人惊喜了！这车在一堆技术车里，它虽然是新出的，科技含量却顶呱呱。这说明咱们国产车企和科技公司合作越来越深，能把最新的技术快速用到车上，让咱普通人也能早点体验到智能驾驶和座舱的黑科技，国产车的进步真让人自豪。

本次北京车展让我最惊喜的车之一吉利展台这台不知名轿车这侧颜，这车头，这L113，复古又有点科幻，甚至有点违背祖宗的设计，很久没在新车上看过了。2026北京车展北京·首都国际会展中心

4月24日，BJ40增程长续航版在北京车展正式开启预售，预售价21.48万元。新车采用经典的五孔前脸设计，环形的日行灯设计，整体车身造型硬朗。同时，车辆还配备越野属性十足的前包围，不只造型风格，更大的接近角度也使整车的越野通过性更强。车尾方面，BJ40增程配备外挂式备胎以及独特的F型尾灯。同样竞技属性十足的后包围也与车头相呼应。车内来看，新车全系标配10.25英寸液晶屏+12.8英寸中控屏+12.8英寸副驾屏、9英寸流媒体后视镜，车机配备高通骁龙8155芯片，支持AI语音情景式对话。动力上采用前后双电机全时四驱，匹配宁德时代顶配大电池，纯电续航252公里，综合续航1300公里。【来自懂车帝车友圈】

今年北京车展最让人惊喜的新车，奕境X9必须拥有姓名，奕境X9首次登陆北京车展，东风华为联手打造高端新能源旗舰。华为乾崑ADS5智驾、鸿蒙座舱、赤兔底盘全拉满，896线激光雷达标配，智驾体验直接越级。奕境X9的空间超越大部分MPV，5301mm车长带来越级空间，六座独立布局，每一排都宽敞通透，二三排也不憋屈。外观经纬流光美学，气场十足，智慧大灯科技感拉满。安全方面超强钢车身加三层电池装甲，多重冗余守护生命，这款车真的做到了安全、智能、舒适全在线。

您是属于百分之几的家庭？36%的家庭-买10万元以下的车​44%的家庭-买10万元-20万元的车​11%的家庭-买20万元-30万元的车​6%的家庭-买39万元-50万元的车​3%的家庭-买50万元以上的车外观上，智己LS8延续了品牌家族式设计，仿佛是家族荣耀的传承者。那贯穿式星环灯带，犹如一条灵动的光带，在夜晚绽放出迷人的光彩，为车辆增添了一份神秘与科技感。封闭式前脸搭配7型大灯组，宛如一双锐利的眼睛，透露出强大的气场。而车顶配备的激光雷达，更是科技感的象征，它就像车辆的“智慧之眼”，时刻洞察着周围的环境，为安全出行保驾护航。色彩的选择上，智己LS8提供了帕米尔灰、奥林匹斯黑、乔戈里银、阿尔卑斯白、布莱德绿5款颜色。帕米尔灰散发着沉稳与神秘的气息，仿佛是历经岁月沉淀的智者；奥林匹斯黑则展现出高贵与庄重，如同王者般威严；乔戈里银闪耀着时尚的光芒，充满了现代感；阿尔卑斯白纯净无暇，给人一种清新脱俗的感觉；布莱德绿则宛如大自然的精灵，充满了生机与活力。每一种颜色都独具特色，满足了不同消费者的审美需求，时尚大气的风格让人眼前一亮。尺寸方面，智己LS8拥有令人瞩目的车身规格。其长宽高的合理设计，不仅营造出宽敞舒适的内部空间，还赋予了车辆强大的视觉冲击力。宽大的车身为乘客提供了充裕的头部和腿部空间，无论是长途旅行还是日常通勤，都能让乘坐者感受到极致的舒适。同时，合理的车身比例也使得车辆在行驶过程中更加稳定，操控性能更加出色。

海洋网三大新品盲盒惊喜开箱北京车展比亚迪是小花姐姐的专属比亚迪海洋网的全新Ocean-V概念车全球首秀，有点宝宝bus的意思了～概念车完全无人驾驶，只有大屏幕和座椅啦～

新款领克10/10+预售了，20.99-25.99万元，升级到900V架构，这次的看点我觉得主要是10+，因为外观设计更为夸张，大尾翼、专属21寸轮圈和四活塞定钳，双电机四驱，925马力，零百3秒多。领克和极氪虽同属吉利，而且为避免同质化和资源浪费，从资本到战略都做了融合，但是单从产品说，还是有很多直面竞争。如果你想要一款性能很强，设计很犀利的车，SU7Ultra比较贵，那可以考虑下20多万的领克10+，领克的车优势是底盘，是操控，对于喜欢驾驶的人的来说，这车我觉得性价比不错。【来自懂车帝车友圈】

莲花ForME黑金版63.8万元，朗朗看样子要提车了北京车展

我看了你微博，等了半天，惊喜开场呢2026北京车展理想l9livis

新su7max刷新了浙赛50万元内最速四门量产车的圈速记录，圈速成绩为1分37秒974。

这又是啥？算不算惊喜呢？大v聊车汽场全开新能源汽车

不负契约，与用户共创潮流文化2026北京车展专属文化日满场惊喜静待揭晓展区坐标：首都国际会展中心B5馆

25万元以上的纯电车型选用磷酸铁锂电池就是变相减配。4月21号晚上，宁德时代开了场发布会叫"极域之约"，一口气发了五款新电池，技术确实炸裂。第三代神行超充电池10%充到98%，只需6分27秒，峰值15C充电倍率，零下30度不到9分钟充满。一句话，全球最快，没有之一。但比技术更狠的是他们CTO高焕现场说的那句话："25万元以上的纯电车型选用磷酸铁锂电池就是变相减配"。发布会大屏上同时打出的还有一句话："三元锂是高端长续航车型的最优解"。两句话，一刀切，好不客气。宁德时代这次发布的第三代神行超充电池本身就是磷酸铁锂化学体系，续航800公里，峰值充电倍率接近12C，等于他们自己把磷酸铁锂的性能天花板顶到了主流水平。但转头高焕就说：25万以上的纯电车型用磷酸铁锂就是变相减配。问题来了，同样是800公里续航，凭什么磷酸铁锂是减配，三元锂就是最优解？这就是核心矛盾所在。宁德时代一边用产品给磷酸铁锂"平反"，一边给它定性：你是低端的，你是入门的，你可以上量，但不能上档次，既当裁判员又当运动员。800公里的磷酸铁锂算什么？是"低端长续航"？还是"减配版长续航"？这标准谁定的？答案是宁德时代自己。更值得关注的是这句话背后的布局。比亚迪刀片电池正在用磷酸铁锂打天下，特斯拉也在推进LFP(磷酸铁锂)车型。宁德时代此时高调宣布："25万以上用LFP是减配"，等于是在帮比亚迪、特斯拉做品牌定位。你们的车撑不起溢价，这是在抢定义权。谁的车是高端，谁的车是减配？以前是消费者和市场说了算，现在是电池厂，在发布会大屏上宣布。

何刚说问界M9还有超超超长惊喜4月22日，鸿蒙智行春季新品发布会正式推出全新一代问界M9系列。发布会落幕之后，余承东随即发文公布新车预订成绩：全新一代问界M9系列上市1小时，预订量便突破11500台。与此同时，余承东表示更多重磅惊喜敬请期待，何刚也在评论区接力发声，称还有超超超长惊喜，敬请期待。各位网友猜一猜到底是什么惊喜？

目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价科技平权里程碑：深蓝S07华为乾崑激光版，15.99万起重塑全民智驾格局2026年4月20日，汽车智能出行领域迎来划时代时刻——全新深蓝S07华为乾崑激光版震撼上市，以15.99万元起的普惠定价，彻底打破高阶激光智驾长期被30万级豪车垄断的壁垒，让华为顶尖智驾技术真正飞入寻常百姓家，为家用车市场树立安全与智能的全新标杆。这场“科技平权”的变革，核心源于深蓝与华为的深度技术协同。新车搭载华为乾崑ADS4Pro增强版智驾系统，全车标配27个高精度传感器，构建起360°无死角的全域感知网络：1颗华为Limera激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达，硬件规格直接对标百万级豪车，却以亲民价格实现全民共享。其中，Limera激光雷达堪称技术巅峰，首创“一镜双模”共光路光学架构，激光与可见光同镜接收、物理融合，同步捕捉物体纹理与3D点云信息，彻底解决传统方案时空对齐难题。官方数据显示，其对30cm小型障碍物的检测距离达115米，较业界主流128线激光雷达提升43%，雨雾、夜间、逆光等低能见度场景下，识别精度与响应速度遥遥领先。搭配45EFLOPS云端算力、超10亿公里真实道路数据训练，系统每4天迭代一次，越开越智能。功能层面，深蓝S07华为乾崑激光版实现全场景NCA覆盖，城区、高速、园区智能领航辅助一应俱全。无保护左转、拥堵跟车、自动变道、避让行人、160余种场景全场景泊车等高阶功能，过去是豪车专属，如今15万级家用车轻松拥有。同时搭载CAS4.0防碰撞系统，具备24项主动安全能力，从感知、决策到执行全维守护驾乘安全。不止智驾强悍，产品力全面越级。车身尺寸4750mm×1930mm×1625mm，轴距达2900mm，带来宽适驾乘空间；纯电续航630km，日常通勤两周一充，长途出行无续航焦虑。限时优惠后15.99-16.99万元的定价，叠加至高52719元9大超值礼包，性价比碾压同级。长期以来，智能驾驶是“富人的玩具”，而深蓝S07华为乾崑激光版以实力证明：顶尖科技不该有价格门槛。它以15万级价格，带来30万级智驾体验、50万级安全保障，重新定义家用车价值标准。对消费者而言，这不仅是购车，更是拥抱未来出行的最佳契机——用亲民预算，坐拥华为乾崑顶尖智驾，享受安全、智能、高效的出行生活，这才是全民智驾时代的真的好车。

问界M6以25.98万元的起售价切入市场，精准锁定年轻家庭用户群体。这一价格区间，正是许多首次购车或换购家庭的核心预算范围。而M6凭借智能、空间、安全三大优势，展现出强大的产品竞争力。年轻家庭最关心什么？是孩子的安全、出行的便利、智能的交互。问界M6全系标配L2+级辅助驾驶、儿童遗留监测、后排娱乐屏接口，并支持鸿蒙生态多设备协同，手机一碰传导航、视频，极大提升使用便捷性。余承东现场演示的前备箱和丰富的拓展配件，也直击家庭用户痛点——买菜、露营、带娃出行，样样都能从容应对。再加上25.98万元的亲民定价，让高配智能体验不再遥不可及。可以说，问界M6不是简单地“堆配置”，而是真正从家庭场景出发，打造一款“懂你所需”的智能伙伴。对于追求品质与科技感的年轻家庭而言，它无疑是一个极具吸引力的选择。问界M6起售价25.98万元余承东现场展示问界M6前备箱空间

3.74秒，居然是一辆车21.99万元起后驱版本的零百，是不是很惊讶？但阿维塔06T用太行分布式电驱做到了，关键就在于它的后驱是双电机，左右独立驱动。双电机后驱版最大功率502kW，零百3.74秒；当然高配还有三电机四驱版，712kW、996N·m，零百2.78秒，这个数字别说三十万级别，放在过去的超跑里也毫不逊色。不过我们当然不会天天跑零百，它的用处也不只是加速快。左右轮独立控制意味着任何一侧出现抓地力突变，系统可以在毫秒级别内调整扭矩输出，不需要等传统ESP介入再拉回来。高速爆胎不失控、湿滑路面不打滑，所以这两件和安全有关的事才是分布式电驱在日常用车里真正有感知的场景。加上博世IPB2.0线控制动、采埃孚CDC可变阻尼减振器、德国大陆固定卡钳，底盘供应链全套德国方案，也都标配。双电机后驱有两个电池版本，89.33kWh和75.46kWh，CLTC续航741km和652km，峰值充电倍率都是5C，30%-80%SOC充电不到10分钟。增程版是46.65kWh纯电池包，330km纯电、1250km综合续航，发动机热效率44.39%，馈电油耗WLTC工况5.63L/100km。智驾部分，896线激光雷达之前只在尊界S800上见过，这次配到阿维塔06TMax版也是非常有诚意的。双光路一体双焦，广角覆盖全局，长焦聚焦远距，120m外能识别14cm的小目标障碍物，对黑色轮胎这类低反射物体识别距离提升190%。配合华为乾崑ADS4.1，城区NCA和主动安全都不用多说。车身尺寸在同级别也更大，4940×1960×1455mm，轴距2940mm，1.35的宽高比，轮高比0.51，第一眼就是那种被压低了视线的运动感。车内有35.4英寸4K「星环屏」加双6.7英寸内显示屏，四屏联动。英国之宝音响全系标配，25扬声器方案输出2016W，跟百万级路虎揽胜用的是同一套调音方案。前排双零重力座椅，还有同级唯一的后排加热通风按摩，虽然性能强，但是也很舒适。所以选哪个版本？第一，有没有在充电基础设施不稳定的地方长时间用车，直接增程。第二，纯版里，75.46kWh版本续航652km已经完全够用，节省下来的钱可以考虑升配置，而不是更大的电池。第三，后驱版3.74秒的动力储备说实话已经用不完，区别只在下雪天和湿滑路面的循迹稳定性。三电机四驱的2.78秒，对大部分人来说还是超前的。所以我肯定还是推荐Max，今日24点前下定，可享3000元意向金权益！阿维塔06T上市21.99万起年轻人第一台性能车

属于尚界的惊喜来了！尚界Z7上市价格21.98万元起尚界Z7、Z7T双车正式上市。尚界Z7官方售价21.98万元起，尚界Z7T官方售价22.98万元起。余承东在发布会上说，尚界不做偏科生。新车从全系舒享满配、辅助驾驶满配、性能满配、续航满配、智能满配，五大满配一步到位，不搞选装套路。余承东称尚界Z7不做偏科轿跑

问界M6也没啥别的惊喜，但是肯定销量会很好我要买的话就纯电低配27.98万的给的主驾的零重力我觉得比副驾的好再加上多一个前备箱100度电池足够应付95%场景了除了节假日的高速免费…

25.98万起，堪称平地惊雷机械素质层面，它已经足够强悍了，但它的惊喜远不止于此，看到余总现场开箱问界M6前备箱之后，我只想说，问界M6，你还是太全面了202L，这是问界M6纯电版前备箱的容积数据，没有概念？这么讲，你完全可以把这个前备箱当成后备箱用，装载各种大器材都无压力，考虑到大部分用户停车都是倒车泊入，那么重新上车在前备箱拿取物品显然更方便加上这个前备箱支持多种智能开合方式，且是电动开合，便捷性不必多言了要是你有“空间不足恐惧症”，问界M6的后备箱给了你808L大容量+40L私密暗格，匹配上车内各种灵活储物和超长的轴距，空间利用率这块，问界M6又可以刷新认知了机械素质出色，续航能力强悍，颜值设计到位，再加上空间超乎想象，这样的问界M6，打动我了余承东现场展示问界M6前备箱空间余承东称问界M6拓展配件超丰富