孟加拉国这一手“绝了”，不仅打破了55年来该国新总理上台后首访第一站必须是印度的这条铁律，还让孟加拉国总理同时带上了60亿融资项目与24架歼 10CE战斗机订单跑来中方谈合作。
这一幕，不仅让印度脸色难看，同时也彻底坐不住了。
据孟加拉国《每日星报》6月22日消息，孟加拉国总理拉赫曼自今年2月就职后首次出国访问，竟没有选择印度，而是将第一站放在了马来西亚。但重点是他在马来西亚只停留一天，第二天也就是6月22日便急急火火地飞往中方，并从6月23日开始开启为期四天的访问，直到6月26日才结束。
明眼人都能看得出来，拉赫曼虽然没有将首次出国访问的第一站放在中方，但实际上就是奔着访华去的。
不止如此，拉赫曼此次访华之旅，还格外有诚意。
一方面，拉赫曼此次访华的主要目的，确实是奔着融资来的，也就是俗称的“来借钱”。不过，拉赫曼绝非那种纯粹“要钱”，而是开出了一张融资清单。
根据清单，这笔高达60亿美元的融资不是用来替孟加拉国还债，也不是用来购买消费品，而是希望通过这笔巨额融资，对孟加拉国现有港口进行升级和改造。
同时，他还打算对孟加拉国落后的交通公路网络、电力、通信网络，甚至包括产业园区，进行一次全面改造和升级，而这些项目显然更欢迎中企。
坦诚地讲，虽然拉赫曼是来借钱，但他敢在上任后迈出这一步，其实并不容易，背后需要足够的魄力和勇气。毕竟，印度对孟加拉国的影响根深蒂固，早已覆盖该国的方方面面，而他这么做必然会触及、挑战印度的敏感神经。
尤其是孟加拉国新总理出国访问的第一站，在此前全都毫无意外的是印度，而这一次拉赫曼竟选择去马来西亚和中方，其用意不言而喻。
另一方面，拉赫曼还准备向中方采购24架歼 10CE战斗机。虽然采购数量不多，但勉强够组建两个歼 10CE中队，足以应对一般的空中冲突。
当然，以孟加拉国的经济能力，这笔采购费自然无力一次付钱，大概会分十年支付完成。但不可否认，孟加拉国这一举动，再次踩在了印度最敏感的“尾巴”上，甚至让印度开始坐立不安。
拉赫曼这次访华之行为何这么“猛”，难道真不顾及印度方面的反应吗？
其实，自从2024年孟加拉国爆发混乱，该国前总理哈西娜逃亡印度避难之后，孟加拉国与印度之间的关系就已经变得剑拔弩张，而整个孟加拉国在接下来这两年，都在努力干一件事，那就是想办法摆脱对印度的依赖与经济、民生捆绑。
为此，孟加拉国不仅希望加强与中方的关系，甚至在去年8月份，孟加拉国竟还主动邀请巴基斯坦副总理兼外长达尔，对孟加拉国开启历史性访问，重启近乎被冻结了13年的两国关系。
当时，这一幕让印度媒体近乎集体破防，哀叹印孟关系是真的回不到过去了，而孟加拉国更是铁了心要脱离印度。
至于这一次，孟加拉国新总理准备敲定歼 10CE战机的采购，既是提升自身国防安全，也是为了应对更加复杂的南亚局势。同时，采购动作本身，何尝不是对华展现他们的善意。
当然，拉赫曼所求并不少，除了60亿美元融资项目以及商讨歼 10CE战机采购之外，他还希望从中方手中承接电动汽车生产、组装等业务，以及其他准备从中方转移出去的低端制造业，如服装加工、电子产品组装等。总之，只要是中方想要转移出去的低端产业链，孟加拉国都很愿意承接下来。
对此，印度等媒体认为，孟加拉国此举，实则是希望与中方形成新的利益关系。更具体一点说，无论是融资，还是军工装备的分期支付，本质上孟中关系主要是“债务关系”，但孟加拉国希望将这种“债务关系”变成“产业链利益绑定”关系。
更直白一点讲，孟加拉国想登上中方这辆发展速度飞快的列车，简称“想上车”。其实，除了这些原因之外，拉赫曼此次访华其实还有另外两个迫不得已的原因。
一方面，2024年孟印两国关系迅速恶化后，孟加拉国处处遭印度针对，如印度开始收紧对孟加拉国的原材料、生活用品、食品等出口。
当然，孟加拉国也开始对印度展开贸易反制，主打一个双方相互限制，但孟加拉国渐渐显出力不从心的颓势，所以急需找靠山，尤其需要中方出手扶一把。
另一方面，那就是水源的争夺，其实，孟加拉国与印度之间，长期存在水资源分配不均的矛盾。所以，孟加拉国需要从中方这里借力。
此前，双方主要依靠一份1996年签署的《恒河分水条约》勉强压住矛盾。但是，该条约规定每年1到5月，双方商讨一次。可随着彼此矛盾激化，这种商讨变得对孟加拉国越来越不利。
事实上，单靠孟加拉国自己，在水资源上根本抢不过印度。所以，需要中方帮忙出资、出人、出技术，修建帕德玛河拦河坝工程，用以反制印度的“水分配霸权”。
所以，拉赫曼这次访华，说实话是押上了一切，铁了心要挣脱印度的“五指山”。
其实，中方曾经给过孟加拉国一次自己做主的机会，只是很可惜，孟加拉国摇摆不定，不仅没抓住机会，还伤了我们的心。
2016年，中方开始推动“一带一路”倡议。当时，我们找到孟加拉国，愿意提供200亿美元贷款和援助，帮助孟加拉国提升基建水平，使其融入这一倡议。
当时，孟加拉国上下也是情绪激动。200亿美元放在10年前，足可以改变孟加拉国未来的走向。结果，在关键时刻，孟加拉国一方面犹豫了，担心拿到这笔钱会引起印度的猜忌；另一方面，他们对很多无法立刻见到收益的项目表现出没那么大的兴趣。
最终，200亿美元的投资和发展蓝图，在十年间只落实了88.9亿美元。关键是，其中6个项目近乎“烂尾”，导致实际完成的投资只有55.3亿美元，这也让中企投资孟加拉国的热情如同被浇了一盆冰水。
拉赫曼此次访华，也是为了让中企重拾信心。只是能不能做到，还要看孟加拉国的诚意与决心。