不得不说，赛力斯的创新业务，是一场基于技术同源性、面向商业价值的战略纵深。

“汽车、机器人、低空等移动智能体具有技术同源性，问界沉淀的智能化、工程化和产业化能力，具备跨场景迁移和复用的基础。“赛力斯集团董事长（创始人）张兴海说，赛力斯做移动智能体，不是表演，而是追求商业化，创新业务必须回归真实场景和商业价值。

这不是"从零开始"的冒险，而是"能力复用"的升维。当多数企业还在单一赛道内卷时，赛力斯已经打通了技术中台，让造车积累成为造机器人、造低空飞行器的"基础设施"。

更硬核的是投入。2025年研发投入125.1亿元，今年一季度再投17.9亿元，这不是财务数字，而是创新业务的"弹药库"。这也让赛力斯得以在具身智能领域多点开花：赛力斯人形机器人首次亮相，并已投入实际运营。覆盖面向C端的零售、服务、陪伴，及面向B端的制造、物流布局包括双足、四足、轮式在内的具身智能机器人，预计今年内将正式推出。

随着“软件定义汽车”向“AI定义汽车”演进，赛力斯正坚定推进汽车向L4+具身智能方向演进，为中国高端新能源产业打造现代化产业体系能力，提供了高质量借鉴范本。