2025年1月出口最新数据出炉。
排名靠前的不再是特斯拉和名爵,而是比亚迪、奇瑞和长安三个国产品牌。
之前中国汽车出口,靠着特斯拉上海工厂以及上汽收购的名爵品牌拉动。
现在格局已经发生了大的改变。
笔者一直觉得比亚迪、奇瑞、长安、吉利、长城是传统车厂中中国汽车产业的支柱。理想、小米、小鹏、鸿蒙系列、蔚来则是新势力的希望。这几家不仅在国内市场表现好,也应该在国际市场上打出一片天地。
所以吉利和长城在出口上也要进一步加油,争取明年超过特斯拉和名爵。

2025年1月出口最新数据出炉。
排名靠前的不再是特斯拉和名爵,而是比亚迪、奇瑞和长安三个国产品牌。
之前中国汽车出口,靠着特斯拉上海工厂以及上汽收购的名爵品牌拉动。
现在格局已经发生了大的改变。
笔者一直觉得比亚迪、奇瑞、长安、吉利、长城是传统车厂中中国汽车产业的支柱。理想、小米、小鹏、鸿蒙系列、蔚来则是新势力的希望。这几家不仅在国内市场表现好,也应该在国际市场上打出一片天地。
所以吉利和长城在出口上也要进一步加油,争取明年超过特斯拉和名爵。

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