9月，智利车市激增。中国品牌8月有所下滑，到9月增长显著，份额高达32.7%，在智利市场的影响力还是不容撼动的。随着中国品牌在皮卡领域的持续发力，中国品牌有望获得更多的市场份额。

2025年9月，智利新车销量同比激增23.7%至31,871辆。
2025年1-9月，累计销量同比增长4.6%至231,870辆。

中国品牌表现优异：吉利（+188.7%）、Omoda&Jaecoo（+148.8%）、东风汽车（+135.3%）、福田（+121%）、奇瑞（+73.9%）、长安（+67.9%）、捷途（+64.8%）和江淮（+51.1%）均表现出色。中国车企销量同比增长39.9%，市场份额从今年以来的 31% 提升至 32.7%。奇瑞集团销量2520辆，超过丰田，排名集团第一。

长城：1397辆，排名第七，市占率4.4%。
长安：1244辆，排名第十，市占率3.9%。
名爵：1206辆，市占率3.8%。
奇瑞：1035辆，市占率3.2%。
福田：851辆，市占率2.7%。
奇瑞Omoda+Jaecoo：627辆，市占率2%。
奇瑞捷途：618辆，市占率1.9%。
江淮：544辆，市占率1.7%。
东风：473辆，市占率1.5%。
Maxus：423辆，市占率1.3%。
吉利：384辆，市占率1.2%。
江铃：272辆，市占率0.9%。
广汽：203辆，市占率0.6%。
比亚迪：186辆，市占率0.6%。
东风小康：154辆，市占率0.5%。
奇瑞星途：96辆，市占率0.3%。
奇瑞凯翼：72辆，市占率0.2%。
奇瑞开瑞：72辆，市占率0.2%。