欧盟要主动参与“价格战”了?
欧盟委员会计划在12月10日正式推出一项新规,专门为 “价格亲民的小型电动车”(大概 1.5–2 万欧元档)设立一个单独的监管类别。
这个新类别非常关键,因为它将对部分安全和技术标准做出让步,让紧凑型电动车不必承担像大型乘用车那样的成本压力。
欧盟官员说这么做是为了降低小车制造门槛,恢复欧洲本土车企在这一细分市场上的价格竞争力。
大家怎么看?这场“价格战”谁会笑到最后?[思考]

欧盟要主动参与“价格战”了?
欧盟委员会计划在12月10日正式推出一项新规,专门为 “价格亲民的小型电动车”(大概 1.5–2 万欧元档)设立一个单独的监管类别。
这个新类别非常关键,因为它将对部分安全和技术标准做出让步,让紧凑型电动车不必承担像大型乘用车那样的成本压力。
欧盟官员说这么做是为了降低小车制造门槛,恢复欧洲本土车企在这一细分市场上的价格竞争力。
大家怎么看?这场“价格战”谁会笑到最后?[思考]
