2025年1–10月，比亚迪在31个国家累计交付24.5万台纯电，同比再涨64.3%。这个规模已经不能简单用“增长”来形容了，更像是一家全球主流车企稳步扩张后的常态。 巴西和泰国依旧是最强的两根支柱，分别做到4.5万和2.8万台，已经形成极其稳定的市场重心。印尼今年直接翻倍，成为比亚迪在东南亚最具潜力的新阵位。英国的2万台则更具战略意义这是比亚迪真正打开欧洲主流大国的关键节点。 更有意思的是，那些过去不算核心的市场，今年纷纷“动了起来”。 土耳其、西班牙、意大利、哥伦比亚的跃升幅度都很明显，新加坡、马来西亚、乌拉圭、新西兰延续高势头，显示出比亚迪的产品在不同市场间的适配能力非常强，渠道复制也越来越熟练。 当然，也有以色列、丹麦、荷兰、瑞典这些市场出现回调，但在如今的总体盘子下，这类波动已经不会影响整体方向，比亚迪的全球分布足够广，能够靠其他区域自然对冲。 把31个国家一起跑起来，而且各大洲都有新的承接点，这在中国品牌里目前是最成熟、最具规模效应的一种形态。接下来随着欧洲更多工厂、本地化体系陆续落地，比亚迪的全球版图还有进一步拔高的空间。 ➡️清晰版汽车海外国别销量图，前往电车出海知识星球查看。
