如果把今年的新能源车市比作一场“越跑越快的马拉松”，那么11月的比亚迪，大概就是那个不但没喘气、还突然加速的选手——单月狂卖48 万、海外暴涨297%、全年目标已经完成91%，这再一次让行业认识到了，“能超越比亚迪的只有它自己”。 很多人奇怪：今年价格战这么激烈、竞争这么卷，为啥比亚迪还能一路狂飙？原因其实很简单，它不是靠一两款爆品冲量，而是靠体系能力稳扎稳打。 先看海外。过去中国车企出海多靠“单款性价比”，打的是局部战，但比亚迪如今已经切换为“品牌矩阵全球化”的竞争姿势。从王朝、海洋稳住主流市场，到腾势、仰望冲刺高端，再到方程豹开辟越野个性化赛道，基本把“大众—豪华—个性”全链路补齐。同时，泰国、巴西工厂开到哪，供应链就复制到哪，能“中国式新能源体系能力”搬到了全球战场，这是别人学不来的硬实力。 再看技术，从刀片电池、DM混动、e平台3.0、云辇、CTB，再到今年落地的“天神之眼”智驾……你会发现，比亚迪的技术不是用来讲 PPT 的，而是用来普惠用户的，也就是说，高端不独享，主销车也能用，久而久之就形成了用户心里那句：买比亚迪，稳。 所以，比亚迪今天累计1470万用户不是偶然，是长达几十年闷头搞技术的必然结果。不过现在看来，比亚迪不光要在国内赢，它下一步的目标是要在全球市场“闹出大动静”！
