俄罗斯“国宝级”舰载机，被乌克兰“冒牌货”击毁。 克里米亚方向又出了件让军迷们议论纷纷的事，乌克兰国防部情报总局直接甩出来一段现场视频，画面里火光一闪，一架停在机场上的俄军战机就成了火球，机身残骸冒着黑烟瘫在跑道边——这可不是普通战机，是俄军当宝贝疙瘩的米格-29K舰载战斗机。 乌方说得明明白白，这是他们特种部队干的活儿，战术玩得挺巧：先用无人艇悄悄摸到克里米亚附近海域，避开俄军的海上警戒，到了合适位置就放出艇上装的自杀式无人机。 这些小无人机直奔克里米亚的卡恰机场，不光把这架米格-29K炸得稀烂，连附近另一座机场的雷达也给端了。视频拍得清楚，战机被击中的瞬间火焰冲天，后续还有机场人员慌乱处置的画面，看着不像是造假的样子。 可能有人纳闷，一架战机而已，至于这么大动静？那是没搞清楚这米格-29K在俄军里的分量。说它是“国宝级”真不算夸张，俄罗斯海军就一艘能用的航母“库兹涅佐夫海军元帅”号，而米格-29K就是这艘航母现在的主力舰载机，专门用来争夺制空权和对地攻击。 早几年俄军派航母去叙利亚作战，带的就是这种战机，当时一共才凑了4架，结果还坠海了一架，一下子就损失了四分之一的机群。 现在俄军手里的米格-29K总数也没多少，每一架都金贵得很，毕竟这是他们目前唯一能批量用的舰载战机，苏-33虽然也能上航母，但数量更少，还没法带精确制导弹药，实战里远不如米格-29K好用。 卡恰机场本身就是俄军在克里米亚的重要据点，专门用来保障舰载机的训练和部署，距离塞瓦斯托波尔海军基地不远，等于说是俄军黑海舰队的“空中保护伞”之一。 现在这里的战机被敲掉，雷达也失灵，等于给黑海舰队的防空网撕开了个口子，后续俄军舰载机想在克里米亚起降，就得掂量掂量安全问题了。 这次乌军能得手，核心靠的就是那套“无人艇+无人机”的组合拳，这路子他们早就玩熟了。负责打头阵的是Magura V5型无人艇。 这种艇看着不大，长才5米多，排水量不到1吨，却能装320公斤炸药，跑起来最快能到每小时78公里，还能靠惯性导航和预设航线隐蔽航行，俄军的雷达很难提前发现。 之前乌军就用这玩意儿炸过克里米亚大桥，还击沉过俄军的护卫舰和登陆舰，成本才25万美元一艘，换俄军几千万甚至上亿的装备，怎么算都划算。 这次更妙的是，乌军没让无人艇直接撞机场——那不太现实，而是让它在近海释放自杀式无人机。这种无人机体积小，飞行高度低，机场的防空系统很容易漏防，等到发现的时候已经来不及了。 从战术上看，这是把无人装备的隐蔽性用到了极致：海上用无人艇突破防线，空中用无人机实施精确打击，一套组合拳下来，俄军的传统防御体系还真有点跟不上。 不过现在俄军还没对这事儿给出明确回应。按照以往的惯例，要么会承认有装备损失，但强调摧毁了大部分来袭无人装备；要么会质疑乌方视频的真实性，说那是老画面或者摆拍。 之前乌军说用同款无人艇击落过俄军米-8直升机，俄军就回应说当天摧毁了两艘来袭的无人艇，双方各执一词。但不管怎么说，卡恰机场遇袭的消息已经在俄罗斯社交平台上引发了讨论，不少人质疑克里米亚的防御是不是真的像俄军说的那么牢固。 从整个战场形势来看，这事儿不是个孤立事件。最近半年，乌军一直在用无人装备袭扰克里米亚的俄军目标，从海军基地到弹药库，再到现在的机场，就是想用这种“零敲碎打”的方式削弱俄军的后勤和威慑能力。 而米格-29K的损失，不光是少了一架战机那么简单，更可能影响俄军在黑海的制空权掌控——毕竟航母还在大修，这些舰载机本来就是俄军在黑海方向的空中主力。 现在大家都在等俄军的后续动作，是加强克里米亚的防空部署，还是用导弹报复乌克兰的目标。但有一点很明确，乌克兰这种“以小博大”的无人战术，已经成了俄军在战场上的大麻烦，而这次米格-29K的折戟，或许会让俄军不得不重新审视自己的防御漏洞。
