今日是一个人肉“智驾监督员”的角色，开了好几台车，包括什么岚图、wey、比亚迪、

今日是一个人肉“智驾监督员”的角色，开了好几台车，包括什么岚图、wey、比亚迪、别克、传祺，别克和传祺基本不算，因为他们俩没啥智驾。结果是啥，结果比亚迪其实在停车起步、车道识别居中、弯道控制、泊车、加减速的控制等等方面表现挺好的，尤其是弯道中的控制，转向打的很顺溜，没有一直调整的情况，车速也没有往死了降，加减速控制超车啥的也是最像人的一个。不过比亚迪有时候也乱变道，变的莫名其妙的。岚图用的hw的方案，变道或者选道初车子居中调整的次数幅度其实挺明显的，然后起步加速其实有点慢。泊车也有点傻，每次泊出的时候它只会直溜溜出来，直接和路垂直停着，就硬生生给你把车停在路中间，不会像比亚迪是给你开到和路平行。而且泊车的时候喜欢搞的比较极限，就喜欢车头车屁股啥的擦着其它车或者障碍物来停，在车里如果不知道它边界有点吓人的。Wey最不好用，车道选择有时候就很迷茫，有时候非得往最左道干，有时候又非得往右边去，变道啥的方向盘甩的比较急幅度大，到了目的地要停车了使劲给你加速跑，如果被人挡了过不去还直溜溜往前加速跑，就是不停。三台车都是在红绿灯掉头的时候都是压着斑马线掉头，没有一个越过斑马线掉头的，理论上掉头是要过了斑马线才能掉头的。 基本上都比自己开车累，因为理论上又不能不监管它，我又得看路还得注意它时不时给你来个奇葩的操作，两头受累。