“九天”一飞冲天，四个突破直指日本准航母″出云号″的死穴！ 今天，中国军工圈彻底沸腾了，航空工业集团官宣“九天”无人机首飞成功！这个在珠海航展上凭“空中母舰”人设圈粉无数的大家伙，从静态展品变身能飞的实战装备，只用了短短一年。更狠的是，这款16吨重的“空中巨无霸”带着四个硬核突破，精准戳中日本出云级准航母的命门，让刚花1.8亿美元完成改装的“加贺”号瞬间处境尴尬。 一是6吨载荷的“蜂群母舰”，铁定能撕碎出云号防空网。 日本出云级准航母最引以为傲的，是“宙斯盾+海拉姆”构建的防空体系，但这套系统在“蜂群”面前就是“摆设”。“九天”翼展25米，最大载荷达6吨，机腹的“异构蜂巢任务舱”能一次性塞下上百架小型无人机。按10架“九天”编队算，30分钟就能投送1000架无人机，相当于给准航母套上“死亡蜂群”。 军迷朋友都知道，日本主力“标准-6”拦截弹单枚造价150万美元，用来打几千美元的自杀式无人机纯属“大炮打蚊子”。出云级一次最多携带40枚拦截弹，不出半小时就会耗尽弹药，防空网直接变成筛子。这套路可不是空想——巴基斯坦用小型无人机就能消耗印度S-400的弹药，更别提“九天”投送的千机蜂群了。 二是7000公里航程的“超视距杀手”，正是反制舰载机短板。 出云级花大价钱改甲板，就是为了搭载F-35B争夺制空权，但F-35B作战半径仅800公里，而“九天”最大航程7000公里、飞行高度15000米，能在第一岛链外从容部署。更关键的是，它的8个外挂点可挂巡航导弹，能在200公里外发起精确打击——这个距离远超日本舰载防空系统的有效拦截范围。 就像猎人站在安全区射靶，“加贺”号即便发现来袭，也根本来不及反应。更妙的是，“九天”速度超700公里每小时，比F-35B的巡航速度还快，打了就跑的本事让舰载机追都追不上。 三是模块化“变形金刚”，可以精准打击出云号改装软肋。 日本给“加贺”号改甲板、涂耐热涂层花了14个月，看似战力升级，实则暴露了“专用平台”的致命缺陷。而“九天”采用模块化设计，今天装蜂巢舱当母舰，明天换导弹当打击平台，后天装侦察设备当预警机，改型比换手机壳还快。 出云级想应对蜂群就得加配近防炮，想反制巡航导弹就得增购拦截弹，每改一次都是天价投入。反观“九天”，一套装备能顶三套用，性价比直接甩准航母十条街。这种灵活性，恰恰戳中了传统军舰改装周期长、成本高的死穴。 四是低成本量产能力，足以耗垮出云号后勤补给瓶颈。 最让日本头疼的是“九天”的量产能力。它的设计方是造“飞豹”的一飞院，生产方却是给民用飞机做零件的西安驰达——这家“小厂”都能造，说明其工艺简单、成本极低。一旦开战，能把图纸分给无数企业快速扩产，形成“千机齐飞”的规模优势。 而出云级造一艘要5000亿日元，工期长达5年，全日本也就两艘。用低成本“九天”消耗高价值准航母，简直是“田忌赛马”的现代版。就像当年用“狼群战术”对付战列舰，如今“九天”靠数量优势就能耗垮日本的后勤补给。 印度媒体还酸“九天”是“活靶子”，这话纯属自欺欺人。“九天”本就不是单打独斗的主，配合彩虹-7隐身无人机前突侦察、电子战飞机压制雷达，体系化作战下的准航母才是真靶子。 从珠海航展的模型到陕西蒲城的首飞，“九天”用实力证明：中国军工不仅能想得到，更能造得出。面对这样的“空中母舰”，日本花重金改造的准航母，恐怕真要沦为昂贵的“海上活靶子”了。
