意思很明显了，这并不是简单的禁止降价，而是剑指恶性价格战。就算有库存积压了，也不能用“骨折价”的方式往外卖，不能以低于生产成本的价格出售。另外，还要禁止折扣补贴、以物抵债、招标压价等等，看来这次力度是真的大，相关部门应该是看到了这两年价格战的血腥，要从政策层面来遏制无序竞争。其实你想想，便宜的东西未必不好，但便宜的代价是什么？车企不赚钱，然后就是研发投入的降低，还会带来员工待遇的下滑，都是连锁反应。有点好奇了，接下来车企们会怎么应对呢？会不会要迎来一波“涨价潮”呢？车企内部是否有高人，用卡bug的方式继续降价？我们拭目以待！国家发文禁止亏本卖车
