奥迪Q5l销量还是太高了，给新款Q5l上新一点增配的欲望都没有，新款看着是外观内饰都变了不少，但实际来看都是给换个皮，里子几乎没啥变化。
合资车都是这个样子，是真没啥性价比，反正挂上个标就有人买，多加配置徒增成本，没什么升级增配的必要。
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♻️♻️新款Q5l上新情报
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上车了第五代ea888发动机，全系标配了四驱系统+48v轻混，这确实挺有诚意，驾驶感受这一块变化还是很大的。48v轻混多少可以给车子的前段提供一些助力。
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标配了自适应远近光，原来是要选配的。另外车辆智能联网系统有所升级，这个功能再不给实在说不过去，毕竟现在新能源车可以说是车车标配；还增加了手动遮阳帘配置。
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外观方面增加了发光车标和尾部增加的oled贯穿式尾灯。内饰变化很大，现在比较就行的双联屏和a6l一样；全系标配的氛围灯。
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相信只要是关注这车的朋友们应该都知道了，新款Q5l是搭载了双激光雷达的。智驾系统是用的华为ads3.0。
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另外悬挂配置有升级挺大的，据说是全系标配了空气悬挂+cdc电磁悬挂，加上奥迪公司icon的调教，底盘的质感应该会有一个比较大的进步
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✅✅优势很明显
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✅同级车合资品牌来说，确实更具有性价比，终端优惠很大，对于有豪华品牌需求的可以选择。
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✅全系标配的智能四驱系统，可以根据路面完成两驱四驱系统的切换，带来更好的通过性，尤其是北方冬天积雪，四驱系统可以解决很大的出行麻烦。
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✅总体空间表现还不错，2948mm的轴距后排空间很大，家用能够提供一定的空间优势。
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❎❎缺点也很明显
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❎虽然智驾系统是重点宣传的对象，但是智驾系统选配价格不便宜，增加了候车成本。
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❎内饰变化虽然很大，但是整体的协调性不好，而且整体用料和质感也一般，不符合豪华品牌定位。
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❎一些老毛病，比如后排中间凸起问题、车机系统卡顿以及车内异味和而且全系没有多层隔音玻璃也是都没有改善。
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❎为什么取消飞机档把！为什么奥迪和宝马都选择这种减配标志性档把的换代打法？
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❎四驱系统虽然是全系标配，但是并不是全时四驱，而是适时四驱！
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❎动力系统只能说是够用，尤其是低配只有190ps的最大马力，零百加速要开到9.1s。
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🆚🆚同级车对比
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和奔驰glc对比，奔驰有这个价格suv不可撼动的品牌优势，但是26款q5l全系标配四驱系统也是带来更好的驾驶质感。
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对比宝马X3，标配的ZF 8at变速箱更顺滑，整体操控更有优势，但是低配只有后驱而且整体配置不如新款Q5l，而且价格奥迪更有优势。
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对比同级车国产新能源，我认为除了品牌还有一部分优势，在其他方面不管是动力、配置、还是智驾系统或者空间等等，都不如国产品牌。
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⏺️⏺️总结一下
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新款车价怕是要有涨价，26款定价在34.98万，新款应该要涨一万左右，毕竟升级内容不少。而且轴距也是有增加，车内空间有增长。
目前来说这辆车这几年优惠力度真是蛮大的！曾经最低配落地也要40了吧，现在甚至26-7万就能落地。所以如果和过去比较，这辆车毋庸置疑是比较值的，价格有优惠，配置还增配了。
但是如果和国产的新能源同价位竞争力就很弱了。动力、空间、配置、智能化等等不用多说无疑是处于劣势。而且今年也是30-40万价格新能源suv大爆发的一年，市场越来越内卷。奥迪的品牌优势还能延续多久呢？
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