东风柳汽官宣加入华为超充联盟!注意,东风柳汽,也就是造重卡,和前段时间与理想“硬碰硬”的那个,他们生产的新能源牵引车,使用的动辄都是350kWh以上容量的动力电池,对于补能效率是非常大的考验,而华为目前的液冷超充,最高可支持600kW的补能速度,并且还有长寿命、不挑车型的特点,确实会是这类重型商用车补能的更优解。华为全液冷超充架构东风柳汽


东风柳汽官宣加入华为超充联盟!注意,东风柳汽,也就是造重卡,和前段时间与理想“硬碰硬”的那个,他们生产的新能源牵引车,使用的动辄都是350kWh以上容量的动力电池,对于补能效率是非常大的考验,而华为目前的液冷超充,最高可支持600kW的补能速度,并且还有长寿命、不挑车型的特点,确实会是这类重型商用车补能的更优解。华为全液冷超充架构东风柳汽


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