L3不是喊出来的，是跑在高速上一公里一公里验证的 最近看到网上流传的鸿蒙智行L3路测视频，没有炫酷特效，只有一辆贴着测试标识的车安静地跑在高速车流中。这种低调反而让人安心，因为L3最难的从来不是感知或决策，而是在万一失效时，系统能否稳稳接管。鸿蒙智行聚焦高速这类结构化道路，用多重硬件冗余+失能辅助构建最小风险策略。 更聪明的是，它把L3的安全逻辑提前下放，现售车型已支持疲劳无响应时自动靠边。这背后是近百万用户的真实驾驶数据支撑。比起参数内卷，这种“先确保安全再拓展边界”的节奏，才真正对用户负责。L3时代或许不远，但得交给愿意踏实跑测试的人。
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哪儿去嫖的图？能上路的深蓝只有一款L03
王锋 回复 12-18 14:27
深蓝的也上不了路，都在测试，在说深蓝在售的深蓝L03智驾垃圾的要命，L03，L3智驾还没上市