欧盟那条“2035年禁燃油车”的路，最近开始拐弯了。
欧盟并不是马上“全面恢复燃油车”，而是不再死磕“2035年之后只能卖纯电”这件事了。
原来的计划是2035年起，新车必须“零排放”，等于燃油车、哪怕混动，也都没资格卖。
这两年欧洲电动车卖得不算差，但远没到能完全接班燃油车的程度：
⚡电车贵
⚡补贴退坡
⚡基础设施不均衡
⚡车企利润被压得很难看
于是欧盟现在的态度变成了：
目标还在，但方法可以“现实一点”。
不再纠结“100%零排放”，而是考虑允许混动、低排放内燃机继续存在，只要整体减排达标。
对中国车企来说，会做混动、成本控制强、供应链成熟的玩家，反而更舒服。
（以及，燃油车：暂时续命成功😏）
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