23日，特朗普宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油，以及船舶本身，将由美国“永久保留”。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 特朗普最近直接把国际航运圈搅得鸡犬不宁，说出来你可能都不信，他居然公然宣布要“永久霸占”别人的油轮和原油。 这事的主角是中国香港公司运营的“世纪号”油轮，船上装着180万桶委内瑞拉原油，结果被美国二话不说扣了下来，连个正经理由都没给全。 更离谱的是，在短短两个月时间里，美国已经接连扣押了两艘和中国相关的船只，这哪里是执法，分明就是在公海上当海盗，想抢就抢。 先把这事的来龙去脉说清楚，“世纪号”是合法注册的，挂着巴拿马国旗，不管是船本身还是运营公司，都不在任何国家的制裁名单上。 它运输的原油是中国香港公司和委内瑞拉正经签合同买的，手续齐全得很，结果美国海岸警卫队直接在国际水域跳上船强行扣押。 美方就靠一句“怀疑运了受制裁的石油”当借口，连完整的证据链都拿不出来，甚至连正式的扣押令都没有，纯粹是武力蛮干。 委内瑞拉总统马杜罗骂他们是“海盗式劫掠”，真是一点没冤枉，毕竟公海又不是美国的后花园，哪有他想扣谁就扣谁的道理。 更搞笑的是，美国嘴上喊着打击“非法石油运输”，转头就放任自己的雪佛龙公司从委内瑞拉拉原油回国。 明眼人都能看出来，特朗普这么干根本不是为了什么“维护规则”，而是有自己的小算盘，一方面是想在连任冲刺期塑造“强硬总统”形象。 另一方面，是想通过这种霸道手段，打压中国和委内瑞拉的能源合作，毕竟两国一直用本币结算石油，绕开了美元，戳中了美国的痛处。 要知道，中委之间的“石油换贷款”模式，既帮委内瑞拉缓解了经济压力，也让中国获得了稳定的能源供应，本来是双赢的好事。 可这在想维护美元霸权的美国看来，就是眼中钉肉中刺，所以才想出扣押油轮这种下三滥的招数，试图警告其他国家别学这种模式。 但美国忘了，国际法不是他们家制定的，很多国际法专家都明确表示，美国在没有巴拿马授权的情况下，在国际水域强行登船扣船，涉嫌违反《联合国海洋法公约》。 这种单边霸道行径，不仅让全球商业航运的风险飙升，也让更多国家看清了美国所谓“规则”的真面目，不过是服务于自身霸权的工具。 有人可能会问，美国这么嚣张，就没人能治得了吗？其实中国的反制早就开始了，而且走的是多维度、低成本的路子，不跟他硬碰硬。 比如加速推进本币结算体系建设，让更多国家可以绕开美元做贸易，还优化了能源运输路线，选用更合规的船旗和备用航道。 同时在联合国等多边平台发声维权，把美国的霸道行径公之于众，争取国际社会的支持，这种以柔克刚的方式，反而比直接军事对抗更有效。 美国可能没意识到，他这种蛮干只会搬起石头砸自己的脚，本来很多国家就对美元霸权不满，经他这么一折腾，只会加速“去美元化”进程。 毕竟谁也不想自己的货物或船只，哪天因为不符合美国的利益就被随便扣押，肯定会纷纷寻求独立的能源贸易和金融结算体系。 而且美国长期维持这种霸权行为代价极高，现在国内通胀、国债压力都很大，还要在全球搞军事存在，根本经不起长期消耗。 值得一提的是，美国的封锁也不是无懈可击的，就在扣押“世纪号”的同时，他们还想抓另一艘“贝拉1号”油轮，结果被对方拒绝停船并成功摆脱。 这也说明，只要各国团结起来抵制霸权，美国的图谋就很难得逞，毕竟得道多助失道寡，没人愿意一直被美国牵着鼻子走。 其实这场风波的核心，是全球能源博弈和美元霸权的较量，美国想靠武力维持自己的主导地位，可时代早就变了。 现在越来越多的国家开始追求自主选择，不再甘心被美国的霸权绑架，“世纪号”事件不过是这场博弈的一个缩影。 特朗普以为扣押一艘油轮就能吓住别人，却没想到反而会引发更大的反弹，加速自己霸权的衰落，这种搬起石头砸自己脚的操作，也是没谁了。 国际社会的秩序应该靠公平正义来维护，而不是靠武力和霸权，美国如果继续执迷不悟，早晚要为自己的霸道行径付出代价。 官方权威信源：人民日报海外版《外交部：美方随意扣押他国船只行径严重违反国际法》、新华社《中委能源合作坚持互利共赢 美方干预徒劳无功》、参考消息《美国扣押“世纪号”油轮引发国际航运业担忧》、中国日报网《国际法专家：美扣押油轮涉嫌违反联合国海洋法公约》
