西延高铁按350公里时速标杆列车运行，从西安东站到沿途各个站点的时间汇总 西延高铁已于今天2025年12月26日正式开通运营，全长约299.8公里，设计时速350公里，从西安东站北端引出，沿途设10座车站。 下面是西安东站发出的标杆列车到各站点的时间(分钟)： 标杆车次基本信息 车次：西安东-延安标杆G字头列车 发车时间：约06:45（首班车） 到达时间：约07:45（全程约60分钟） 停靠站点：西安东→港务区东→高陵→富平南→铜川→延安 各站点到达时间（分钟） 站点 到达时间(分钟) 备注 港务区东： 约3-5分钟 第一个停靠站。 高陵： 约7-10 分钟，西安东至高陵约16.2km，理论时间约3分钟，考虑加减速和停靠约7-10分钟。 富平南： 约13-18分钟 理论计算约13分钟，考虑实际运行约18分钟。 铜川 约25-30 西安北到铜川最快27分钟，西安东出发略快。 铜川北 约32-37 铜川至铜川北约7km，约2-3分钟。 宜君 约42-47 铜川北至宜君约37.3km(最大站间距)，约6-7分钟。 黄陵西 约50-55 宜君至黄陵西约25km，约4-5分钟。 洛川 约58-62 黄陵西至洛川约22km，约3-4分钟。 富县北 约65-68 洛川至富县北约20km，约3-4分钟。 甘泉北 约70-73 富县北至甘泉北约18km，约3分钟。 延安 约60-68 终点站，全程约1小时，最快68分钟。 需要注意下面3点： 1. 标杆列车特点： 仅停靠主要站点，运行时间最短，是西延高铁最快的列车类型。 2. 时间差异原因： 实际运行受加减速、站点停靠时间(一般2-3分钟)和线路坡度影响。 不同车次停靠站点不同，时间会有差异 西安东站到港务区东站距离较短(约10km)，时间估算较模糊。 3. 数据来源：基于西延高铁开通前的官方报道、线路设计参数及类似高铁线路运行数据推算，实际运营可能有微调。正式运营后可通过12306查询准确时刻表。 需要特别留意的是：西延高铁开通初期(2025年12月26日起)每日开行最高38列动车组，最快西安东至延安仅需约60分钟，比原普速列车节省约1.5小时。 与西延高铁无缝衔接的是延榆高铁，这条高铁目前正处于全面建设加速推进阶段，多项关键工程取得突破性进展，整体按计划稳步推进，预计2028年11月30日前建成通车。 延榆高铁全程约239公里，设计时速350公里，桥隧比高达94.3% 。 站点：共设7座车站（延安、延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南） 总投资：约230亿元，建设工期5年 定位：国家"八纵八横"高铁网包(银)海通道的重要组成部分，它将与西延高铁无缝衔接。 西延高铁已于今日（12月26日）正式开通运营，未来将与延榆高铁在延安站连接，形成陕西高铁网的重要纵向通道。 西延高铁开通后，将实现西安至延安1小时通达。 延榆高铁建成后，将形成西安至榆林2小时高铁圈。 两条高铁共同助力陕北革命老区融入全国高铁网络。 延榆高铁建成后，将进一步完善陕西"米"字形高铁网主骨架。 也将进一步加强内蒙古西部与陕西北部连接关中、西南的客运通道功能。 还将进一步促进这个区域内经济社会高质量发展，全面推进助力西部更深层次的大开发。
