越南这场闹剧，终于还是没演下去。 Vingroup宣布退出，670亿美金的高铁梦，碎了一地。 这就对了，让一个盖房子的去修国家级铁路，本就是赶鸭子上架。 12月25日，Vingroup给政府交了封信，说不干这个高铁项目了。这家越南最大的公司说，要集中精力搞别的项目。其实就是钱不够了，玩不动了。 他们原来计划修1541公里的高铁，想跑到时速350公里。可一个盖房子的企业，哪懂这个？今年5月他们才说要做，说自掏20%的钱，剩下80%想跟国家借，还要35年不要利息。这想法挺好，但越南央行直接说不行，风险太大。 Vingroup走的时候还说，有很多公司等着接这个项目呢。这话听着好听，实际上谁都知道，这么难的项目，真敢接手的没几个。 越南这个高铁梦，做了20多年了。最早是2001年想的，后来找过日本、中国谈合作。去年决定用德国和韩国的技术，却让Vingroup这种房地产公司来牵头。让盖房子的修高铁，就像让厨子开飞机，太不靠谱了。 670亿美元是多少钱？差不多是越南一年全部财政收入的95%。这么大的数字，Vingroup哪拿得出来？越南现在的铁路还是老样子，跑得慢得很，突然要修这么快的高铁，技术上根本跟不上。 这种事不是第一次了。就像让一个卖家电的去造火箭，听着热闹，真干起来全露馅。专业的事得交给专业的人干。 越南政府现在要找别人接手了。THACO集团、越南铁路公司都在排队。可问题是，这项目太大了，谁接都是烫手山芋。 Vingroup退出其实是好事。至少没让这个错误继续下去。要是真让他们修，修到一半修不动了，那才更麻烦。现在退出，损失还小点。 越南老百姓挺失望的。高铁说了这么多年，总是没动静。路不好走，从河内到胡志明市要坐三十多个小时的火车。大家都盼着高铁修好，出行能方便点。 可是急也没用。这么大的工程，得一步步来。先得有钱，还得有技术，更得有懂行的人来管。现在这些条件，越南都不太够。 Vingroup这一退，给所有人提了个醒。有些事，不是有钱就能干的。高铁这种国家级的大工程，得慢慢来，找对人，准备足钱。不能图快，更不能乱来。 越南的高铁梦还在，只是得换个方式做了。下次选承建方的时候，得擦亮眼睛。不能再找个盖房子的来修铁路了。
