果不其然，新加坡联合早报突然宣布了一个结论：中国缺乏支撑自给自足型崛起的地理与资源条件，外部通道一旦受阻，经济安全和军工体系承压。网友：这个意思我理解了，就是说中国目前还不够地大物博，应该广纳国土，像是新加坡这种，应该早点拿下，种点土豆挖挖矿什么的。 说白了，就是觉得中国资源人均少，进口依赖重，尤其是能源和矿产，主要靠海运走马六甲海峡，要是哪天通道出问题，经济和军工就吃紧。 实际情况呢，中国原油进口确实七成以上靠外头，铁矿石八成多也得进口，大头从澳大利亚和巴西来。海上贸易占进出口八成五，马六甲这条窄道扛了大部分原油和一半铁矿石。全球贸易大国就这样，供应链长，风险点多。电子产业芯片材料、军工稀有金属也高度依赖国际市场，一旦卡住，生产就难续。 新加坡那边焦虑不小，它的经济命脉就靠转口贸易，马六甲南口位置让它赚了不少中转费。中国这些年推多元化，从俄罗斯、中亚、非洲多进货，原油从俄占比升到两成，铁矿从几内亚拿一成五。陆上中欧班列一年跑两万多列，货量上千万吨，中老铁路、中泰铁路也通了，分散了海上压力。 新能源这边，中国光伏风电基本自己搞定，产量占全球大头，芯片中低端自给七成，军工部分全控。北极航道2025年试跑成功，从宁波到欧洲十八天，比传统快一半，新加坡媒体赶紧说不安全不环保，西方船公司不爱跑。其实俄罗斯破冰船升级，港口建好，全年通航在望，这条线九成贴俄海岸，中俄合作稳。 尚达曼总统之前在国际场合说过，中国别走完全自给自足路，跟美欧保持依赖好。这话听着中立，但忽略了外部封锁现实。中国从来没想闭关，而是开放中强自主，降低风险。全球化下，没国家能绝对独立，关键是平衡好。 网友那句玩笑话，戳中了痛点：新加坡自己土地小资源少，却劝中国别追求独立。它水粮能源也推本地化，怕被卡脖子。海南自贸港封关、洋浦港直连东南亚，货轮绕开新加坡，成本降，效率高。新加坡吞吐量还大，但分流趋势明显。 说到底，这事儿反映小国在大国间夹缝心态。中国继续多渠道布局，北极、陆路、海上并行，韧性越来越强。新加坡也得找新出路，合作空间还大，别总盯着旧格局不放。区域贸易大家共赢，才是正道。
