恰逢长沙智能网联产业再迎国家级利好之际，湘江新区传来重磅捷报！12月26日，湘江智能网联交通产业园首栋主体建筑顺利封顶，这一总投资6.58亿元的核心项目，仅用半年时间就实现关键节点突破，预计2026年10月正式投用，为长沙冲刺全球研发中心城市再添硬核支撑。值得一提的是，就在封顶前一日，长沙“智能网联汽车多源数据与公共数据融合应用”刚入选国家第四批公共数据示范场景，产业热度与项目进度双向奔赴，尽显长沙智能网联产业的强劲势头。 项目坐落于湘江智能网联片区核心地带，地处望江路与智越路交汇处，妥妥的长株潭“半小时经济圈”枢纽位置，更无缝衔接湘江科学城智能制造产业创新区，是24平方公里湘江智能网联产业园的关键组成部分——该片区控制性详细规划已于今年9月获批，整体布局“一带一心多片”，未来将建成产城融合的现代化新城，而此次封顶的产业园，正是这片产业高地的先行启动标杆。 从项目体量来看，其总占地113亩，规划总建筑面积15.4万平方米，今年6月正式破土动工后，建设推进高效有序，短短半年便迎来首栋封顶。项目分三期开发建设，其中一期净用地2.7万平方米，总建筑面积4.3万平方米，明年底投用后将率先承接企业入驻需求。不同于传统产业园，该项目从设计之初就紧扣绿色、智慧双理念，注重空间灵活性与功能复合性，既能满足小微企业研发孵化需求，也能适配龙头企业规模化生产需要，真正实现从初创到量产的全周期空间支撑。 作为区域智能网联交通产业的核心载体，项目精准锚定智能网联、智能制造、智慧交通三大核心领域，致力于打造“研发-测试-生产-运营”全链条产业生态平台。这一定位恰好契合长沙智能网联产业的发展基底：目前长沙已建成1107.1公里智能网联测试道路，居全国前列，全域推进“车路云一体化”先行区建设，100公里车路协同改造道路通行效率提升30%，72条线路2072辆公交完成智能化改造；依托国家智能网联汽车（长沙）测试区等五大国家级平台，长沙已集聚近400家智能网联相关企业，规上企业达130余家，百度阿波罗、奇瑞拙盾、曹操出行等龙头企业纷纷落子，“龙头引领、中小集聚、平台赋能”的产业格局已然成型。 此次封顶的湘江智能网联交通产业园，更是身负双重重磅身份——长沙市十大引领性产业项目、湘江新区十大百亿产业项目，其建成投用将进一步补全产业链短板。未来园区不仅能为企业提供专属研发办公与生产空间，还将联动周边智能网联测试道路、车路云协同设施，实现“研发在园区、测试在片区、运营在全城”的闭环发展，助力长沙智能网联汽车产业从技术研发迈向规模化商业化新阶段。 放眼长远，项目的价值远不止于产业载体本身。它一头衔接湘江科学城的研发优势，一头串联长株潭产业协同脉络，既能为“三高四新”美好蓝图注入新兴产业动能，也能为长沙建设全球研发中心城市筑牢智能网联产业根基。按照规划，长沙将在2026年实现城区道路全域开放智能网联测试，2027年将岳麓高新区打造成全国首个全域“车路云一体化”示范标杆，而这座明年投用的产业园，正是实现这些目标的关键支点，终将助力长沙在智能网联赛道上持续领跑，打造可复制可推广的“全国样本”。
