美国扣压中国石油船，犯了战略性错误。为中国扣压美国卖台湾武器船，提供充足依据。中国古语说的好，有来不往非礼也。 2025年12月20日，美军在加勒比海扣押中国"世纪号"油轮，船上180万桶委内瑞拉原油被强制驶往美国。特朗普声称将"永久保留"这批石油，可能出售或纳入战略储备。这种公然掠夺行为，直接触及中国能源安全底线。 中方反制手段不止扣押船只。今年初对美加征关税后，立即启动钐、钆等稀土出口管制。美军F-35战机单架需400公斤稀土，核潜艇需求达吨级。这一招让美国数月后悄悄给数千种中国商品松绑关税。2024年洛杉矶和长滩两大港口，中国货物流通额达1300亿美元，针对性反制将直接冲击美农场主和企业。 同期，美国防部批准111亿美元对台军售，含82套海马斯火箭炮、420枚战术导弹及60门自行火炮。这批装备在解放军远火射程内威胁有限，但交付周期长达数年。运输只能靠海运，一旦中国展示拦截决心，船东保费飙升，物流通道自然断裂。 法理上，台湾是中国领土，向台运武器属干涉内政。根据联合国海洋法公约，中国可在领海、毗连区及专属经济区登临检查。美国自己常在公海扣伊朗船只，甚至销毁物资。中国在自家门口执法，比美国长臂管辖更站得住脚。 实际上，现代航运是商业行为，船东为求财不为送命。保险公司拒保后，没人敢开几亿美金货轮闯风险区。岛内分裂势力花百姓血汗钱搞豪购，最终可能只收到延期通知单。阻断运输线，"以武谋独"就成了无源之水。 美国玩的是强盗逻辑，中国守的是自家大门。你扣我的油轮，我就能挡你的武器船。国际规则不是美国一家说了算，生意人最怕风险，真动起手来，最先怂的是那些运武器的船东。两岸老百姓要的是太平日子，不是看导弹乱飞。外部势力递刀子，中国把刀挡回去，天经地义。
