一年将尽，回头来看华为乾崑这一年的脚步，感触还是挺深的。今年印象最深的是，身边开搭载华为乾崑智驾车的车主朋友，越来越习惯把方向盘交给系统。不管是通勤堵车还是长途高速，他们都松弛了很多。ADS 4那种“老司机”一样的预判和流畅，确实是体验过才能感受到的进步。月活用户占比能到95%以上，说明它肯定不是摆设，而是大家真的在用、甚至是依赖。作为一个数码博主，我其实特别关注的是鸿蒙座舱5的进化。语音助手不仅能听指令，还会主动建议，甚至帮你点咖啡、付停车费，这种“主动”，让车从一个交通工具，变成了一个有温度的伙伴。华为乾崑APP上线很快就有50万人下载，也说明了用户愿意有一个专属空间去反馈、去交流。市场表现其实很能说明问题，和那么多车企合作，覆盖那么多种车型和动力，本质上是在降低优质体验的门槛，让更多人不论选择什么车，都能享受到一流的智能化。今年华为乾崑也展现了更开放的姿态，与生态伙伴共建“10分钟乾崑智驾生活圈”的构想，我觉得这一点他们想得还挺清楚的，毕竟技术的本质是服务于人的。华为乾崑年度答卷
