刚刷到个大消息， 越南建设部部长陈宏明12月30日直接官宣：越南心心念念的南北高铁，之前计划2027年动工，现在明确提前到2026年底开工！ 越南突然官宣南北高铁提前开工，却遭遇首富撤资、美方失联，资金技术缺口巨大，民众争议不断、政府底气不足。 嚯，这官宣来得挺突然，提前一年开工，听着是挺提气，要大干快上啊！可这牛皮吹出去了，回头一看，家里要钱没钱，要技术没技术，最大的金主首富不玩了，当初拍胸脯的美国人也没了影儿，这戏还怎么唱？这不就跟家里请客，菜市场还没去，就先跟所有亲戚朋友喊“明天都来吃席”一个样嘛，场面是撑起来了，心里可虚得慌。 越南这个南北高铁，可是他们的“世纪工程”，从南到北小两千公里，梦做了多少年了。现在突然说要提前，估摸着是上头压力大，想着赶紧弄出点动静，提振一下民心，显示一下决心。可搞基建，特别是高铁这种顶级工程，光有决心顶啥用？那是真金白银和技术堆出来的。越南首富范日旺旗下的温纳集团，之前可是主要投资方之一，现在人家撤了，这资金窟窿立马就出来了。美国人那边，当初谈合作喊得响，现在看这项目实在烧钱又费劲，估计也打退堂鼓，玩起了“失联”。这不就成了“口号震天响，粮草全掉队”嘛。 国内老百姓对这事的看法也分裂得厉害。支持的人觉得，高铁一通，黄金万两，能带动南北经济，方便出行，是好事。反对的人更多，觉得国家还不富裕，这么多钱砸进去，到底值不值？会不会又是个无底洞？到时候债台高筑，还不是老百姓买单？征地拆迁也是个火药桶，搞不好就闹出矛盾。政府现在这底气，我看更多是硬着头皮上，骑虎难下了。话都放出去了，国际社会都看着呢，不开工面子往哪搁？可开工，钱从哪来？技术找谁要？总不能自己拿锄头挖吧。 说到底，越南这是心比天高，但家里的“米”不太够。想学中国靠基建拉动经济，可没那个家底和工业实力。高铁这玩意，产业链长着呢，从设计、修路、造车到运营，越南自己基本玩不转，都得靠外援。现在主要外援都靠不住，这项目的前景，真是蒙上了一层厚厚的阴影。别最后成了个“半拉子工程”，或者修修停停，拖个几十年，那才叫笑话。 不过话说回来，越南这么急吼吼地提前，说不定也有点“押宝”和“赌气”的成分。看着周边国家发展快，自己急了，想弯道超车。可弯道超车容易翻车啊。还是得脚踏实地，一步步来。先把家里的经济搞扎实了，把投资环境弄好了，把该解决的社会矛盾理顺了，再图谋这些超级工程，可能更稳当。不然，光是民众的争议和现实的资金技术缺口，就够喝一壶的。 咱们就搬好小板凳看着吧。看越南政府这出“提前开工”的大戏，接下来到底怎么唱。是能找来新的“金主”和“高手”救场，还是最终雷声大雨点小，甚至烂尾收场。这对越南国运，可是个不小的考验。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。你们老家如何称呼外公外婆 经常喝饮料后果有多严重? 越南铁路 越南高铁 越南铁路项目
