“千阳号”“兴业号”两艘中国油轮，正在逼近委内瑞拉！美国下令“海上全面封锁”，过往油轮已被强制扣押两艘！可这回，中国来了。要是美军敢拦，这不止是扣船，是挑战055驱逐舰背后的整个南海舰队的反制窗口！ 表面看，海风照旧、航道如常，可在法属圭亚那附近那片水域，气氛已经紧到发闷，中国两艘油轮，一艘叫“兴业号”，已经在附近海面反复兜圈，另一艘“千阳号”，正一路顶着浪往这边赶，时间点卡在1月 中旬，它们不是迷路，也不是临时改道，而是在等一个进港窗口，也正是这个动作，让不少人绷紧了神经。 就在去年12月，美国突然对进出委内瑞拉的油轮下了“死命令”，说白了就是封死出口，命令一出，执行得相当狠，那片海域一下子从正常航道，变成了谁靠近谁倒霉的“雷区”。 为了撑这个封锁，美国把阵仗摆得很足，F-35进驻波多黎各，“福特”号航母战斗群压到加勒比海，再加上一万多名兵力，摆明了是要震慑所有想碰委内瑞拉石油的人，这不是喊口号，是直接亮肌肉。 在之前已有船只吃亏，“船长号”被直接扣下，原油当场充公，十天后，挂巴拿马旗的“世纪号”于公海遭拦截，特战队索降登船，行事粗暴，毫无程序可言。 看到这儿就有个问题了，在这种情况下，很多外国油轮都不敢动，甚至躲在委内瑞拉领海里不出来，中国这两艘船为什么还往前走。 对委内瑞拉来说，中国几乎是唯一还能稳定接油的对象，最新数据摆着，中国接走了它九成原油，六成用人民币结算，更关键的是，中国不只是买油，还参与维护产能、搞联合开发，这不是投机，是长期合作，既然是合规生意，就没有自己先退的道理。 再说回“千阳号”和“兴业号”，它们不是普通背景，之前被扣的“世纪号”，挂的是方便旗，也没什么后盾，但这两艘船背后，是中国的国家信用和海外资产安全，要是美军照旧来一套登船扣押，性质就完全变了。 现在的中国海军，早不是只能在近海活动的阶段，055型万吨驱逐舰，远洋态势感知、区域拒止能力都摆在那儿，美军心里清楚，这种船搭载的高速反舰武器，不是随便拦得住的，过去几年，从南海到远海，中国海军已经多次证明，不是喊话，是能到、能控、能反制。 所以现在这盘棋，已经不是“拦不拦船”的简单问题，如果美军继续欺负没背景的小船，那叫强势执法，但要是把手伸向这两艘中国油轮，那就是碰红线。 更现实的一点，美国国内也并非铁板一块，反对升级冲突的声音不少，欧洲盟友也在提醒风险，真要把事闹大，成本谁都算得过来。 于是就出现了现在这一幕，中国油轮稳稳往前走，美军不敢轻举妄动，全球目光都盯着这片海，它不只是运油，更像是在测试一件事，海上强权的那套做法，还能不能一成不变地继续下去。
