很多西方媒体现在都在写一件事：比亚迪即将首次在全球纯电销量上超过特斯拉。预计数据是：比亚迪约 225 万辆，特斯拉约 165 万辆。他们的关注点往往放在一句话上：“比亚迪在中国本土增长放缓了。”但如果你真的看懂中国市场，就会知道这恰恰不是“问题”。中国电动车市场不是停滞，而是高度成熟：竞争极端激烈、价格压力巨大、技术迭代极快。当增速放慢，往往意味着饱和与效率提升，而不是失去竞争力。真正值得注意的是，比亚迪的新增量来自哪里：欧洲、东南亚、拉美、非洲。还有英国，同比增长 880%，已成其最大海外市场。这一切发生在关税、政治压力、甚至被排除在美国市场之外的背景下。与此同时，特斯拉正在把重心从“大众化电动车”转向 AI、Robotaxi、机器人。马斯克的精力被分散在太多地方。这不只是两家公司谁赢的问题，而是规模、供应链、成本控制和产业策略的差距。比亚迪大v聊车特斯拉
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