1945年，延安的美军观察组，注意到机场上一直停着一架飞机，便问八路军：“这飞机哪来的？”战士正色道：“你问这个干吗？”美军被这一反问震住了，更觉得里面大有玄机。 这架突然出现在延安机场的飞机，机身上还带着敌军标志，却被八路军战士严密看守，连美军都摸不清底细。 那年夏天的延安机场刚修好没多久，是专门为接待美军观察组建的，油江当时是这里的司令。 美军观察组其实是1944年就到了延安，说是来评估中共抗战实力，背地里却一直在收集情报。 那会儿国民党手里有几百架战机，共产党这边连一架像样的飞机都没有，这架突然冒出来的飞机，自然成了美军眼里的“大秘密”。 8月的一天，油江正在塔台上值班，突然看见一架运输机摇摇晃晃往机场飞，机身上的标志看着像伪军的。 他没多想，赶紧让人挂上导航旗，引导飞机降落。 舱门打开时，6个穿着飞行服的人跳下来，领头的中年男人朝着他跑过来，老远就喊：“我们是来投奔八路军的！” 后来才知道，这架飞机是C-47运输机，原本是伪军的。 美军观察组把这事写进了给华盛顿的报告，猜这可能是中共藏着的“秘密军机”。 他们不知道，这其实是第一架主动投奔共产党的飞机。 那会儿中美苏关系正微妙，美国怕苏联影响中共，中共也得防着美军探底，这架飞机的出现，让本就敏感的情报博弈更添了层迷雾。 这架飞机后来被取名“820”，纪念8月20日这次特殊的降落。 油江带着它去了东北，和其他起义的飞行员一起办起了老航校。 没有航油就用酒精代替，飞机没法启动就靠马拉着跑，学员们趴在草地上画航线图。 我觉得，那会儿的飞行员们可能没想过，这架带着敌军标志的飞机，会成为后来的起点。 从1945年到1949年，有超过100名国民党空军人员像“820”的飞行员一样，选择投奔共产党。 他们中不少人成了开国大典受阅飞行队的成员，南苑飞行队里三分之一的战机都来自起义。 这些人不只是开飞机的，更是在用方向盘投票，国民党的腐败让军心早就散了。 现在去中国航空博物馆，还能看到“820”的残骸，旁边摆着歼-20的模型。 当年马拉飞机的草地上，如今能起降隐身战机了。 这架1945年夏天降落在延安的C-47，载着的不只是6名飞行员，更是一个从无到有的空天梦。
