不管是作为辅助通道还是细分通道,还是作为西合通道,通过汉十南、南信合形成的合康高铁或者西合高铁都是迫切需要尽早开通的,而十堰也可以成为湖北继襄阳、宜昌后另一个高铁枢纽,而安康连接南阳信阳盆地,则可以东连华东,西接兰天汉到西北,在再通过西渝高铁形成的十字高铁枢纽,以后的车流车次妥妥比汉中强太多。

不管是作为辅助通道还是细分通道,还是作为西合通道,通过汉十南、南信合形成的合康高铁或者西合高铁都是迫切需要尽早开通的,而十堰也可以成为湖北继襄阳、宜昌后另一个高铁枢纽,而安康连接南阳信阳盆地,则可以东连华东,西接兰天汉到西北,在再通过西渝高铁形成的十字高铁枢纽,以后的车流车次妥妥比汉中强太多。

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