早上去店里趁着没人把新款的G7和P7+都试驾了一遍，纯手开来感受驾控和隔音的区别。一、底盘质感的提升立竿见影！G7有了一些空悬G9标准模式的味道，支撑性和舒适度平衡的不错，大曲率弯道上70+的速度下继续踩电门，也依然信心满满！特别是短车头带来的指哪打哪的转向指向性，会有种开着小钢炮的错觉P7+相较于纯电纯舒适性的取向，明显提升了运动性，再也不是电动"天籁"的感觉，虽然不可能达到犀利的感觉，但绝对不是一台乏味的车了！二、隔音整体提升但轮胎加宽后路噪会更突出整体隔音静谧性提升明显，无论静止还是动起来都可以感觉到。但是因为轮胎尺寸加大(标配)，所以在其他隔音都更好的情况下，会觉得走烂路时路噪更明显，但实际上隔音确实是更好的，特别是走到路面平整的柏油路上特别明显！在低速下感觉P7+的隔音略胜于G7，相差无几。总的来说，这次的改动是非常成功的，外观年轻时尚，内饰档次提升，底盘质感提升2026小鹏全球新品发布会定档1月8日
