最近刚进入2026年，俄罗斯一位无人机领域的资深专家就放话了：中国在无人机上已经稳稳坐住了全球老大的位置，2025年的几大突破让大家看得眼热，2026年估计还会继续拉大差距！ 这位俄罗斯专家的评价，分量非同一般。俄罗斯自身就是无人机强国，且与西方阵营的视角不同。他们的承认，比任何商业榜单都更能印证中国无人机实力的“含金量”。 2025年中国无人机的“出圈”之作，当属全球首款6吨级倾转旋翼飞行器“镧影R6000”的成功首飞。这家伙可不是普通无人机，它完美结合了直升机的垂直起降和固定翼飞机的高速远程优势。它的巡航速度达到550公里/小时，是传统直升机的两倍；航程长达4000公里，更是直升机的四倍。它让中国在全球最尖端的航空技术领域，第一次拥有了定义产品形态和性能标准的话语权。 技术突破的背后，是扎实的商业版图。在消费和工业级市场，大疆早已一骑绝尘，占据全球市场约70% 的份额。这个数字背后，是超过100个国家和地区的广阔市场。更重要的是，在更具战略意义的全球低空经济产业链关键制造商中，中国企业同样占据着至关重要的位置。 更大的未来在“天空之上”。中国的优势，正从无人机单体，扩展到覆盖整个“低空经济”的庞大产业生态。据统计，截至2025年，中国已有超过1400家低空装备整机企业，近70种电动垂直起降航空器在研发。这种从核心部件到整机制造、从技术研发到场景应用的全产业链优势，是任何竞争对手难以复制的。 2025年，中国无人机和中国“低空方案”的“出海”浪潮尤为猛烈。沃兰特航空拿下了泰国500架、金额17.5亿美元的eVTOL订单；时的科技获得了阿联酋350架、金额10亿美元的采购意向。这些不是小打小闹的出口，而是成体系的“技术+基建+运营”一体化输出，深刻改变着全球低空经济的竞争格局。 最底层的实力，体现在规则制定上。中国的专家成功主导了国际标准化组织（ISO）无人机领域的多项国际标准编制，在领导层占位上取得绝对优势。这意味着，未来的无人机怎么造、怎么用、怎么评价，中国拥有强大的规则定义权。这才是“全球老大”的真正标志。 当然，竞争远未结束。赛迪研究院预测，2026年我国低空经济将逐步进入规模化高质量发展的关键阶段。这既是机遇，也意味着挑战：我们需要更多的商业化落地，更完善的基础设施，以及应对国际适航认证（如FAA、EASA）的挑战。 俄罗斯专家的赞叹，是对我们已取得成就的肯定。但真正的赛跑，永远在下一秒。凭借全球最完整的产业链、最庞大的应用市场、最积极的政策支持和最富活力的创新企业，中国无人机的领先优势，不仅有望保持，更有可能在新的赛道上，开辟出让世界再次惊叹的航迹。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 无人机 俄罗斯无人机 无人机价值分析 航空航天无人机 全球无人机排行 国产无人机 无人机实力
