清华大学教授一语道破：搞无人驾驶汽车、无人酒店、饭店机器人都不奇怪，但现在的智能

清华大学教授一语道破：搞无人驾驶汽车、无人酒店、饭店机器人都不奇怪，但现在的智能科技似乎有些跑偏，那些需要放火、排雷、高空的工作，机器人不去代替，反而去抢快递员、服务员的饭碗！ 这种所谓的“智能”，说白了其实挺“偏科”的，甚至让人怀疑它到底算不算真的聪明。 咱们现在去住酒店，过道里有个圆滚滚的机器人给你让路，或者在小区里看无人快递车在那儿灵活地躲避花坛，确实会让人恍惚觉得像是活在科幻电影里。 可这种美好的错觉，只要你把目光从四季恒温的大商场挪开，投向那些烈火熊熊的灾难现场，或者看看那些地形复杂、杂草丛生的边境雷区，立马就稀碎了。 这时候再回想清华大学柳冠中教授那句直击灵魂的质问，就显得特别扎心：咱们搞了那么多无人机、无人超市、无人驾驶，把大活人都挤兑得没地儿去了，这技术到底是图啥呢？ 这就造成了一个特别荒唐的现象：在那些根本不需要拼命的安全领域，机器人正“卷”得热火朝天；而在那些真真切切需要拿人命去填的危险地方，咱们还得靠血肉之躯硬顶。 你看现在送餐机器人之所以能一下子铺天盖地，是因为它们面临的那个世界，其实是被商家精心“阉割”过的“顺风局”——地板给你铺得平平整整，灯光给你打得亮亮堂堂，连路线都是算死得。 这在资本眼里，就是那种挂在枝头最低、最好摘的果子。 大家都去抢着摘这种容易的果子，结果就是：哪怕国内消防机器人市场规模到了2024年才刚刚迈过25亿元这个门槛，但在餐饮、物流这些动不动就几千上万亿的大市场面前，这点钱连个响儿都听不见。 资本的鼻子是最灵的，也是最冷血的。你想想，研发一种能在几百度高温里不化、能在废墟里钻来钻去的救援设备，或者造一种能在热带雨林爬40度陡坡、还能像外科医生一样切除地雷引信的精密机器，那技术难度简直是无底洞，烧钱更是没个够。 相比之下，造几个在平地上跑的“铁盒子”送快递，代码估计找个实习生都能敲出来，这简直就是躺着数钱。 于是，咱们就看到了这么一个扭曲的现实：那是数以亿计的灵活就业人员，还有3000万职业司机，因为干的活门槛低、重复性高，整天提心吊胆怕被算法和电机抢了饭碗； 可另一边呢，在高楼外墙那一根细细的绳索上随风晃荡的清洁工，在充满毒气和塌方危险的矿井深处作业的工人，依然只能系着安全带跟死神赌运气。 这能叫“技术进步”吗？真正的进步，绝不应该是把柜台后面的售货员赶回家，也不该是让只会刷手机的年轻人在网约车里耗干青春； 真正的进步，应该是让那个原本挂在几十层楼高喝西北风的清洁工，能稳稳当当地站在地面上操作遥控器；是让那些还没把防护服穿热乎就得往爆炸中心冲的消防员，身后跟着一支不知疲倦的钢铁大军。 这事儿不仅仅是钱的问题，更关乎科技这东西到底有没有“人味儿”。现在好多所谓的智能设备，骨子里透着一股傲慢劲儿。无人商店机器坏了，那是顾客倒霉付不了钱； 快递柜超时了，不管你在不在家，直接扣你费。这种“智能”，与其说是服务人，不如说是商家为了省那点人工费，把麻烦全甩给了消费者，特别是那些看着屏幕不知所措的老年人和残疾人。 但这并不是说科技就是坏东西，也不是要咱们去把机器都砸了。 就像火药能做烟花也能做炸弹一样，技术本身没罪。那个经典的“电车难题”告诉我们要撞人还是牺牲乘客，自动驾驶可能永远学不会这种带有人性挣扎的悲壮选择，但这正好证明了人不可替代的价值——我们的同情心、道德感和创造力，是冷冰冰的代码模仿不来的。 真正聪明的企业其实已经开始掉头了。 他们不再拿机器人当裁员的借口，而是让员工放下沉重的货物，拿起维护设备的平板电脑；让医生不再被堆积如山的病历埋没，而是用AI辅助做出更准的判断。这才是咱们盼望的“人机搭档”。 我们想要的未来，不是一觉醒来发现工作被门口的“铁脑袋”抢了，而是当我们遇到危险时，第一个伸过来救命的是一条不怕疼、不知累的机械臂。 柳教授的愤怒不是在否定科技，而是在敲警钟：别让智能科技成了单纯的捞钱工具。 如果技术不能让普通人活得更有尊严，不能让弱者不再害怕，不能把劳动者从危险环境里捞出来，那这种“智能”跑得再快，也是在往沟里开。 只有当机器人真去干了那些人干不了、不该干的玩命活，把那些更有温度、更需要动脑子的位置留给人，那才是科技该有的正经模样。