制造业新征程：华境S“智能岛式智造”成为产业热词 聚光灯下，三位来自不同领域的专家正展开一场关于中国制造未来的思辨。2025年1月11日晚，央视财经频道《对话・创新中国行》录制现场，上汽通用五菱总经理吕俊成、华为技术有限公司副总裁刘超与北京航空航天大学陶飞教授的对话，将一个颇具想象力的概念——“智能岛制造体系（I²MS）”——推向了公众视野，同时让华境S这款智能汽车成为产业升级的标志性产物。 这场对话发生的背景，正值中国制造业寻求突破的关键节点。当前，中国智造正处于从“跟随并跑”向“创新领跑”跨越的历史拐点，国家层面正构建“基础级-先进级-卓越级-领航级”的智能工厂梯度培育体系。上汽通用五菱智能岛制造体系的实践，恰好为这一宏大规划提供了现实注脚。 “我们创造的不是一条新的生产线，而是一个全新的制造生态系统。”吕俊成在节目中阐述道。这套投入超百亿元打造的智能岛制造体系，在“十四五”收官之年成功入选六部委联合认定的首批“领航级智能工厂”培育名单，成为唯一获此殊荣的整车企业。 华为副总裁刘超在对话中给出了外部视角的评价：“上汽通用五菱在全球率先拥抱智能化，在智能制造各个环节起到了标杆作用。”这种标杆作用体现在具体数据上——该体系通过“工艺可解耦、产线可重构”六大创新，支持8-10款车型共线高效生产，实现生产效率提升30%、制造成本降低30%的显著突破。 如果说智能岛制造体系是骨架，那么与华为的“三智”战略合作则为其注入了智能化的灵魂。2025年9月，双方达成战略合作，开启了智能制造、辅助驾驶、智能座舱深度融合的新篇章，去年12月华境S已正式登陆华为乾崑App。作为这一合作的集大成之作，华境S的问世让高端智能科技的普及成为现实。 华境S全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Pro、鸿蒙座舱、乾崑车云等核心智能系统，同时以超C-NCAP 2024版五星标准打造，搭载300万销量零自燃记录的神炼电池，成为今年首批搭载华为乾崑智驾ADS 4 Pro的量产车型。更关键的是，依托智能岛制造体系的效率支撑，这些原本属于高端车型的配置实现了价格亲民化。 北京航空航天大学陶飞教授在对话中从学术角度指出：“全球第三次汽车制造变革，正由中国引领的这种岛式智能制造模式所定义。”这种定义不仅体现在技术创新层面，更体现在产业模式的系统性突破。 随着“十五五”新征程的开启，中国制造模式正朝着更柔性、更智能的“系统进化体”方向发展。上汽通用五菱计划将智能岛制造体系作为可复制的“中国方案”向全球输出，标志着中国汽车产业从产品出海向模式出海的战略升级。 从央视演播厅的专业对话到生产一线的实践创新，从制造体系的范式革命到智能产品的科技普惠，上汽通用五菱与华为的合作展现了中国制造业转型升级的完整路径。在这场百年未有的产业变革中，中国正以自己的方式，为全球制造业的未来发展提供兼具创新性与实用性的“中国答案”。
