日本反向进口本土品牌汽车创历史新高！ 日本如今正进口比以往任何时候都多的 “自家车”—— 没错，就是日本车企在海外工厂生产、再运回本土销售的车型。2025 年这一反向进口量创下近三十年纪录，而铃木五门版吉姆尼 Nomade 堪称绝对主力。 据统计，2025 年日本从海外本土车企工厂进口的汽车总量达到，同比大涨 19%，一举打破了 1995 年创下的 107,092 辆的历史纪录。 这波增长几乎是铃木一己之力拉动的：该品牌反向进口量暴增 7 倍以上，全年共引入 4，同时跟进的还有同样产自印度的 Fronx SUV。 不过并非所有日系车企都在加码反向进口。本田、日产、丰田三家去年均选择收缩规模：本田反向进口量下降 18% 至 37,022 辆，主要因为缩减了印度产 WR-V SUV 的导入量;日产和丰田跌幅更猛，均同比下滑 33% 进口 值得一提的是，丰田今年将迎来大转变。 这家汽车巨头官宣，将于年内开始从美国工厂进口三款主力车型 —— 凯美瑞轿车、汉兰达 SUV 和坦途全尺寸皮卡。 官方称此举是为 “满足日本消费者多样化需求，同时促进日美贸 但丰田这步棋能否奏效还是未知数。一方面，美版车型运到日本后定价大概率不低，可能会限制市场需求;另一方面，日本消费者向来偏爱小型车和 MPV，想让他们接受汉兰达这类大块头 SUV 还是很难的。
