29机舰 29机舰就位！17架解放军军机突破所谓“海峡中线”，台当局叫嚣监控，真相根本藏不住 台当局又在炒作“海峡中线”！1月14日台“国防部”高调发声，称24小时内侦获解放军20架次军机、9艘军舰共29机舰次在台海周边活动，其中17架次逾越所谓“海峡中线”，进入台岛北部、西南及东部空域，还宣称“国军严密监控与应处”，这番看似强硬的表态，实则是自欺欺人的闹剧。 要戳破台当局的谎言，首先得厘清一个关键事实：所谓“海峡中线”，从法律和历史层面来说，压根就不存在！ 台当局反复拿这个概念说事，本质就是混淆视听，妄图割裂两岸联系。 这条被台当局奉为“圭臬”的线，说起来满是讽刺，它既不是国际法承认的边界，也不是两岸协商的结果，纯粹是冷战时期的畸形产物。1954年美台签订所谓“共同防御条约”后，美国空军为了避免自身卷入冲突，同时限制台军冒险，随手在地图上画了条虚线，这就是“海峡中线”雏形，还以驻台司令戴维斯准将命名为“戴维斯线”。 从头到尾，中国大陆从未承认过这条线的合法性，更没在任何官方文件上签字，对解放军而言，这条线毫无约束力，就是一张废纸！从地理和法律上看，台湾海峡最窄处仅130公里，属于中国内海范畴，中国对其拥有无可争辩的主权，解放军在台海周边开展军事活动，本就是行使主权的正当之举，天经地义、合理合法。 此次台当局通报的29机舰次行动，不过是解放军台海常态化战备警巡的常规操作，阵容却相当亮眼：歼-16、歼-10、苏-30等主战机型打头阵，运-9、运-8反潜机、空警-500预警机及无人侦察机提供支援，搭配海军军舰形成海空一体联动态势，全方位覆盖台岛空域。 尤其是17架次军机深入台当局所谓的“北部、西南及东部空域”，最远逼近台东海岸不到100公里，这可不是简单的巡航，而是在持续强化对台海周边的实控能力，把台岛东侧出海口纳入监控范围，形成全向管控态势，让“台独”势力无处遁形。 其实自2023年起，解放军台海战备警巡就已常态化，2025年下半年后更是规模升级、频次加密，歼-20隐形战机、运-20大型加油机等先进装备频频亮相，专攻体系对抗、远海突防、联合封锁等实战化课目，每一次巡航，都是对“台独”和外部干涉势力的强力震慑。 而此次巡航的背后，正是“台独”分裂势力与外部势力勾连挑衅的必然结果。赖清德上台后，顽固拒不承认“九二共识”，频繁抛出“两国论”论调，窜访过境美国寻求撑腰，岛内“去中国化”愈演愈烈，教科书被肆意篡改，军购预算年年飙升。 外部势力也趁机搅局，美国军舰、军机过航台海次数屡破纪录，2025年还通过法案计划对台军援超100亿美元，可这些武器大多迟迟无法交付，台军高价买的二手潜艇更是因漏水问题趴窝船厂，美方赚得盆满钵满，台当局却沦为冤大头，这种“以台制华”的把戏，只会不断加剧台海紧张。 面对挑衅，解放军的回应向来坚定有力，几乎每次“台独”或外部势力有动作，短期内必有更大规模机舰群巡航回应。去年底赖清德窜美后，解放军就曾出动上百架次军机围岛巡航，创下单日规模纪录，用实力证明“台独”挑衅必遭反制。 反观台当局口中的“严密监控与应处”，不过是自欺欺人的姿态。台军现役F-16战机大多服役多年，老化问题突出，飞行员流失严重，训练时数逐年减少，面对解放军先进的战机阵容和体系化作战能力，所谓“拦截”“监控”根本不堪一击。 更讽刺的是，岛内民众早已厌倦台当局炒作“军事威胁”的戏码。民调显示，越来越多台湾民众渴望两岸交流、拒绝对抗，向往和平稳定的生活。可台当局却不管民生疾苦，把大量财政预算砸在军购上，任由房价高企、薪资停滞、物价上涨，这种本末倒置的做法，只会让民众失望透顶。 说到底，解放军在台海周边的常态化巡航，从来不是破坏和平，而是遏制分裂、抵御干涉的坚实保障。台湾是中国不可分割的一部分，这是不容置疑的事实，任何妄图分裂国家的行径，都必将被钉在历史的耻辱柱上，最终难逃失败的结局！三航母封锁台湾 台海驱离美机
