1月17日，根据世界航线航行系统的数据，中国解放军至少一架武直-10武装直升机升空，监视闯入台湾海峡进行挑衅的美国海军舰艇。在1月17日，中国人民解放军东部战区新闻发言人，就美“菲恩”号导弹驱逐舰、“西尔斯”号海洋测量船过航台湾海峡发表谈话。 这次美军舰艇过航是2026年美国海军在台湾海峡的首次行动。菲恩号是阿利·伯克级导弹驱逐舰，隶属第七舰队，配备先进导弹系统和雷达，主要用于反舰、防空任务。西尔斯号属于探路者级海洋测量船，专门负责海底地形、水文数据采集，不是作战舰艇，但这种组合常见，美军常让测量船借驱逐舰护航完成情报收集。两艘舰从南往北通过，时间跨1月16日到17日，正好接在2025年底解放军“正义使命”系列演习之后，那次演习强度高，涉及海空多域力量，对台海周边封控和联合打击进行了实战化检验。 东部战区发言人徐承华陆军大校直接回应，指出解放军组织海空兵力全程跟监警戒，处置有效。部队保持高度戒备，维护国家主权和地区稳定。这话没像以往某些时候那样加重批评调门，只是通报事实和表态，比较克制。美方第七舰队也发了声明，说这是例行通过，符合国际法的高海自由航行和飞越权。双方都把这当成常态操作，但实际每次过航都牵动神经。 说实话，美军这种过航从2022年起已经超过30次，基本成了固定套路。菲恩号之前多次在亚太活动，参与过针对中国的演习。西尔斯号这类测量船更关键，它测的海底数据对潜艇作战、导弹部署有直接用处，美军用驱逐舰当“保镖”，吸引注意力，让测量船安静干活。解放军这边每次都派舰机跟踪，海上052D驱逐舰、护卫舰伴航，空中战机巡逻，这次特别提到武直-10武装直升机升空监视。武直-10是陆航主力攻击直升机，挂载空空、空地导弹，适合低空近距离盯梢，比高空战机更灵活，能长时间贴近目标，发出清晰信号。 从台湾防务部门那边看，过航期间也监测到解放军多架次飞机活动，包括直升机进入所谓防空识别区。台媒报道过类似情况，直-10有时飞越所谓中线，靠近北部外海。这次武直-10出现，结合ADS-B信号显示，至少一架升空监视美舰，符合解放军常态化应对模式。过去几年，解放军在台海方向用武直-10执行过多次类似任务，包括监视外军舰艇和舰载直升机。 整体看，这次过航没引发大规模升级，双方都控制在跟监层面。东部战区通报后，美舰顺利离开，继续西太活动。美军强调国际法通行权，中国强调主权安全，立场都没变。台海局势就这样，常态对峙，力量对比在变，但没人想轻易擦枪走火。解放军通过这种全程监视，展示管控能力，美军则坚持所谓自由航行，互相试探底线。未来估计还会继续，美舰来一次，解放军跟一次，保持高压态势，确保任何动作都在掌握中。毕竟台海是中国核心利益，外部势力插手只会增加风险，地区稳定靠实力说话。
摇鳍随波
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