特朗普估计要气死了！中国炼厂买不到委内瑞拉原油，开始纷纷转向加拿大，更巧的是，加拿大这边正愁没地方卖油。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 委内瑞拉的石油生意最近出了大问题，美国直接动手抓走了马杜罗，顺带把出口通道给堵死了，油轮一艘接一艘被扣在港口，银行不敢转账，保险公司装聋作哑，整个交易链条全断了。 中国这边的炼油厂当时就慌了，山东那些地炼企业，设备都是专门处理重油的，投了几个亿建起来的生产线，总不能说停就停，委内瑞拉的重油便宜，每桶能比市场价低十几二十美元，对利润本来就薄的小厂来说，这价格差就是活命钱。 问题在于这种油确实难搞，密度大，黏得像沥青，含硫量还特别高，但全球三分之二的石油储备都是这种重油，而且委内瑞拉光一个奥里诺科油带就有三千亿桶储量，比沙特全国的还多，加工虽然麻烦，架不住量大管饱。 现在货源一断，炼厂的原料表上立刻空了一大块，设备还在那转着，工人还得发工资，总不能干等着，采购部门赶紧翻地图找出路，这一找就找到了加拿大。 加拿大其实一直挺憋屈，家里油多得是，全球排第四，可这些年九成七的货都卖给美国，价格还被压得死死的，想往外卖，偏偏缺一条像样的出海通道，油都堵在内陆出不去。 转机出现在去年五月，跨山输油管道扩建完工，运力一下从每天三十万桶涨到八十九万桶，这条管道直通太平洋西岸，油装上船就能往亚洲走，不用再在北美绕圈子了。 时机卡得特别准，中国炼厂这边急着补货源，加拿大那边新管道刚通，港口能装船了，双方坐下来一谈，价格能接受，运输也顺畅，买卖很快就敲定了。 关键是油的性质还对得上，加拿大产的也是重质原油，跟委内瑞拉那种差不多，中国炼厂的设备本来就是按这个标准建的，换个供应商不用大动干戈改生产线，省了不少麻烦。 运输成本算下来也划算，从温哥华港装船到青岛，海上跑十七天就到了，要是从委内瑞拉过来，得在海上漂五十七天，差不多能省出四十天，对炼厂来说，时间就是周转速度，货到得越快，钱回笼得越快。 虽然加拿大油每桶贵八九美元，但综合算账反而合适，运输快，风险低，不用担心哪天船被扣在半路，更别说现在委内瑞拉那边根本发不出货，有钱也买不到。 数据很能说明问题，跨山管道运出去的油里，六成四都往中国送，到今年一月，中国已经接了加拿大四成的海运原油出口，贸易商那边反馈，这两周来自中国买家的询价多得像雪片。 加拿大政府对这事特别上心，总理卡尼最近还要专门跑一趟北京，谈的就是能源合作，他们早就想摆脱只给美国供货的局面，现在终于逮着机会了。 阿尔伯塔省那边已经在筹划新管道，准备修一条直通西北部深水港的线路，专门对着亚洲市场，申请材料计划明年七月前递上去，要是批下来，以后往中国运油就更方便了。 最尴尬的反而是美国，原本的盘算是掐住委内瑞拉，就能让中国炼厂难受，结果人家转头找到了更稳定的货源，还顺手帮加拿大解决了多年卖不出货的烦恼。
