美国媒体喊话了！来自纽约时报1月20日的消息说，尽管中国依然是世界上最大的石油进口国，但他们正在推动以电力代替石油。 消息强调，过去的十年间，中国大规模建设电力设施，快速布局清洁能源项目，引领了全球电气化的进程，在这场竞争中，美国已经远远落后于中国。 过去十年，中国电力设施的建设速度放在全球都少见。截至2023年底，中国电力装机容量达到30.4亿千瓦，这个数字占据了全球总装机容量的32.2%，几乎是十年前的一倍还多。 光2024年一年，中国新增的可再生能源发电装机就有3.73亿千瓦，同比增长23%，这些新增装机占了全年电力新增装机的86%，风电和太阳能是绝对主力。 中国的太阳能发电装机容量现在已经超过了美国和欧盟的总和，这还不是全部。中国企业已经构建起全面的新能源产业链体系，全球市场上超过80%的光伏组件和70%的风电装备都来自中国。 2023年，这些风电光伏产品出口到200多个国家和地区，直接助力全球减少了约8.1亿吨碳排放，全球电气化的基础盘子基本是中国在撑起来。 电气化不是只停在发电端，终端的替换速度更惊人。2025年，中国新卖的汽车里54%不是纯电动就是插电式混合动力汽车，这个比例让美国的燃油车主导市场显得格外滞后。 而且不只是汽车，自行车、公交车甚至部分船只都在换成电池驱动，重工业生产和建筑供暖也在往电力靠。连家用的割草机、吹叶机这些小设备，都慢慢从燃油的轰鸣声变成了电力的嗡嗡声。 电力需求的增长也印证了这场转型的深度。2025年中国全社会用电量突破103682亿千瓦时，这个数字在全球单一国家里是头一回出现，差不多是美国全年用电量的两倍多。 其中充换电服务业的用电量同比激增48.8%，截至2025年11月底，全国电动汽车充电设施已经有1932.2万个，同比增长52.0%，这些设施正逼着电网持续升级，形成良性循环。 反观美国，差距已经越拉越明显。美国政府还在押注，盼着投资者能投进至少1000亿美元重振本国衰败的石油产业，赌各国未来几十年还会买美国石油。 这种对石油的依赖让美国在电气化赛道上慢了不止一步，新能源产业链的完整性和中国没法比，连电动车普及速度都差了一大截。 中国能领先，关键在产业链和技术的双重发力。电动汽车本质上更像带轮子的智能手机，中国在电子领域积累的专业知识刚好派上用场，不用再跟德国车企死磕内燃机技术。 南方城市深圳已经靠着先进的电池、磁铁和芯片技术，把交通、家用、工业等多个领域的产品都改造成了“智能电力版”，这种系统性改造能力美国目前还没跟上。 更重要的是中国的全球布局。自2013年以来，中国电力企业在海外的投资额已经达到1104亿美元，“一带一路”共建国家里，新能源项目占了对外投资的一半以上。2023年中国企业对外新签的工程承包合同里，太阳能项目占比高达48%，技术和成本优势让中国成了全球能源转型的核心推动者。 美国的落后不是技术不行，而是政策和产业布局的节奏慢了半拍。中国用十年时间把电力装机从全球的零头做到三分之一，把可再生能源从补充变成主力，这种速度背后是持续的战略投入和产业链协同。 现在全球可再生能源占比已经从2018年的33.1%涨到2023年的43%，这个过程里中国的贡献没人能替代，美国想追上来，恐怕得先跳出对石油的路径依赖才行。 官方信源：全国党媒信息公共平台《美媒:中国正在为清洁电力时代铺路》，发布时间2026年1月21日9时26分；
