宋家族刚回归王朝网就有动作啊，接着就在工信部上了新车，看来是蓄谋已久，新车早就已经准备好了，蓄势待发了。 而想要作为销量担当，那就得能拿出诚意来，海狮06为啥卖的好，那就是因为各方面比较全面。 ~ ☸️☸️大宋新车定位 ~ 新车定位比宋L更高一级，毕竟是大宋或者宋ultra，现在已经在工信部的申报名单上了，预计26年上半年上市。宋Ultra定位高于现款宋L，主流配置落地价格在15W+，顶配价格锁定在20W以内，主打15-20万紧凑型纯电SUV市场。 ~ 🆕🆕宋Ultra新车情报报送 ~ 1⃣️外观方面，能够看到和宋Lev的外观是很像的，尤其是前脸设计相似度很高，不过是有些细节变化，比如半隐藏式门把手。比亚迪也是终于舍得把这套外观放到别的车上了，要不现在宋Lev月销量这么拉跨，占着这个外观浪费了。 ~ 2⃣️动力方面，现在就只有纯电版本的申报，后续应该会有插混版。纯电电机有240kW和270kW两个功率版本，evo3.0平台无需多言，续航应该会有600km和700km两个版本。 ~ 3⃣️尺寸方面，长宽高4850/1910/1670mm，轴距2840mm，可以说是很宽敞了，空间也符合比宋Ldm高一级的定位。 ~ 4⃣️智驾方面，低配天神之眼C，高配天神之眼B高阶智驾，激光雷达+多摄像头/雷达的方案，高速NOA、城市NOA、智能泊车等功能也是不必多说。 ~ ❎❎现款宋系列存在的问题 ~ 1⃣️相比较而言，内饰的确是宋系列的短板也是整个比亚迪公司的短板。大面积的钢琴烤漆面板，“悬崖”一样的空调出风口都不好看，内饰风格“四六不沾”说沉稳不沉稳，说年轻不年轻。 ~ 2⃣️悬挂调教表现比较一般。有时候不怪一些人说宋的地盘不好，底盘滤震有些拉胯的，而且支撑性表现也不好，高速速度一快还发飘。而且宋L存在转向异响、湿滑路面大角度打方向顿挫推头的问题。 ~ 3⃣️宋系列其实是名副其实的销量扛把子，但是宋plus早期的常压油箱问题、OTA后强制保电失效、高温天空调突然不制冷、低压电池亏电无法启动等问题，基本上都是软件问题。这导致很扣用户信用分，影响大家好感。 ~ 4⃣️而且后排空间的问题也是有些突出，宋Lev2930mm的轴距，看起来数据不错但是后排空间并不符合这个数据表现，这也是比亚迪公司的通病了，大轴距但是空间表现不佳。 ~ 5⃣️而且一直以来的降价问题也透支了大家的新人，宋Lev价格偏高不降价没人买，宋Ldm一开始蹭着纯电的颜值热度定位中高端，但是后期终端优惠幅度很大，老车主背刺。 ~ 🆘🆘这就导致虽然宋的系列整体看起来有些欣欣向荣，但其实低端化比较严重，高端没人买。而隔壁的海狮06表现则更好，价格站住了销量也上去了。宋系列就继续这样一辆车，把15万以上的市场能站稳了。 ~ ⏯️⏯️对大宋ultra的期待 ~ 1⃣️其实对于SUV来说，空间利用率比单纯的尺寸更重要，数据就算再漂亮，家用也是还是得看后排和后备箱。宋Ultra既然轴距超2.8米，空间布局一定要优化，拿出对得起这个轴距的表现才行。 ~ 2⃣️外观这一块其实宋家族的龙颜美学底子不差，尤其是宋Ultra又师承宋Lev，整体看起来还是不错的。但是希望外观做工能拉住，别像一些车外观饰面出现高低不平的问题。 ~ 3⃣️内饰其实比外观更关键，15-20万的车型，不能再用大面积硬塑料、钢琴烤漆。放弃掉宋Ldm等这种的“断崖”式没有层次的前中控台面，有层次有质感。而且要把做工和用料拉上来，高端系列就得能和中低端拉开差距。 ~ 4⃣️技术这一块纯电的双功率版本要有调教差距，零百加速动力成绩要站得住脚。把续航达成率、低温续航表现把握住。 ~ 5⃣️现在虽然经过多年的耕耘，早期的一些软件问题早就不复存在，但是还是要把握住品控，不能出现大的错误。车机智能化做到位，稳定性也要做到位。 ~ ⏯️⏯️总结一下 ~ 其实打动一个消费者的方式很简单，只要是车子有诚意那就能吸引来他的客户。相比较而言，现在的新能源市场品牌效应逐渐变单薄，很多新生品牌蜂拥而起更是冲淡了品牌的影响力。 ~ 就比如像零跑、吉利银河等等，咋写比亚迪的现车策略下手，挑一些当红的销量明星增加一点动力，加长点轴距就发新车，虽然电池、电控等核心技术有所减配，但销量还都往往比比亚迪的更好。 ~ 所以说比亚迪得把车子“做满”，就是少给对手留升级的空间，就算有空间也有零星升级。增加自己车子的竞争力，减少对手的可乘之机。 ~ 🔯🔯最后，你认为宋ultra的内饰会不会有大面积的钢琴烤漆？我们一起评论区交流一下！ 【请到“懂车帝APP”查看投票】
