有点反常！印度也反制日本，高市早苗压力爆棚，中国连环反制 从今年1月开始，日本可算是尝到了什么叫“经济绑架”。2026年刚开年没两天，中国商务部突然一纸公告，直接对日本所有军事企业、军事用途的两用物项下了出口禁令。市场立马炸锅：东京股市鲜红一片，丰田、本田暴跌超过2%。再加上中国还琢磨着要卡稀土出口，而日本七成的稀土全靠中国供货。这时候换你是日本首相，心里能不慌吗？ 其实这事儿早就有苗头。去年底，日本三大经济团体咬牙准备的大规模访华全泡汤了。原定2026年1月20号奔北京组团去见“老朋友”，中方却根本没搭理，直接让行程黄了。之前北海道扇贝、海鲜这些刚恢复进中国超市，一个月没到又被暂停进口。甚至连旅游、中小航空公司都接到退改通知：中国人，别来！民生和商界一起感受到了寒意。 印度的反制早有伏笔，这次直接把日本的海外布局撕出个大口子。2025年6月印度就掐断了对日本的稀土供应，丰田通商每年从印度拿的1000吨稀土直接断供，占它在印稀土采购量的三分之一，日本车企的新能源生产线当场就卡了壳。2026年开年更狠，印度官员直接在记者会上放话“台湾有事，不代表就是印度有事”，摆明了不跟着日本掺和台海议题，还同步收紧对日投资审查，日本在印的电子零部件、汽车生产线都被要求提高本土采购比例，否则加征25%的额外关税。高市早苗本来想靠拉拢印度构建“对华制衡圈”，结果印度直接掀桌，她的外交算盘碎得稀烂，党内反对声浪直接炸锅，支持率单周跌了3个百分点，压力直接顶到天灵盖。 中国的连环反制更是招招致命，没给日本留半点缓冲余地。商务部的出口禁令不是泛泛而谈，直接锁定日本所有军事企业和军事用途两用物项，三菱重工、川崎重工这些军工巨头瞬间失去中国的关键零部件供应，军工生产线直接半停摆。这些企业和民用产业链绑得死死的，禁令一出，丰田、本田的汽车零部件供应链跟着断链，东京股市开盘就飘红暴跌，两大车企跌幅超2%，市场的恐慌根本压不住。更让日本慌的是稀土这张牌，日本70%的稀土靠中国进口，新能源、半导体、军工制造全指着中国供货，日本想找澳大利亚、美国补缺口，可澳大利亚产能跟不上，美国提炼技术落后，成本比中国高3倍，远水解不了近渴，日本政府开了三次稀土供应链紧急会议，愣是拿不出有效对策。 日本商界和民生的寒意，比股市跌得更刺骨。三大经济团体组团访华泡汤，不是行程取消这么简单，是日本的政治操弄把中日经贸的信任基础彻底砸没了。经团联会长之前多次喊话，让政府别把经贸当政治筹码，可高市早苗为首的强硬派根本不听，最终让商界的缓和诉求彻底落空。北海道扇贝、海鲜刚恢复进口就被暂停，数万日本渔民的生计直接受影响，北海道渔业协会已经发起联名抗议，要求政府调整对华政策。旅游和中小航空公司的退改通知，更是让日本旅游业雪上加霜，中国游客占日本入境游客的30%以上，失去中国游客，日本的酒店、免税店、景区直接陷入经营危机，不少小型旅行社已经开始裁员。 高市早苗的压力远不止来自民间和商界，更来自日本政坛的内部撕裂。她推行的“安全挂钩论”和军备扩张路线，看似强硬，实则让日本沦为美国的附庸，美国不仅不帮日本解决经济困境，反而通过《通胀削减法案》挖日本的产业墙角，吸引日本新能源企业赴美投资。印度的反制更是让她的“远交近攻”策略彻底破产，日本在亚太地区陷入“前有中国反制，后有印度反戈，旁有美国算计”的绝境，党内温和派直接站出来批评她的路线“毁了日本的经济未来”，她的首相位置都开始摇摇欲坠。 这场连环反制，本质上是日本为其政治挑衅付出的必然代价。中国的反制是维护国家主权和经贸利益的正当举措，印度的反制是出于自身产业安全和战略自主的合理选择。日本若继续执迷不悟，坚持搞地缘政治对抗，只会让自身的经济、民生、外交陷入更深的泥潭，最终搬起石头砸自己的脚。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
