印度最强经济学家拉詹接受美媒采访时曾表示：世界上只有一个中国，印度根本没有能力学会中国的发展模式，印度不应该和中国搞竞争，因为根本赢不了，印度应当彻底放弃在制造业上的幻想。 - 到了2026年印度制造的尴尬更遮不住了,连拉詹这种印度经济大咖都在美媒采访里当面泼冷水,他直说印度别再做梦想靠制造业赢中国了,不如早点认清现实把这套幻想放下, 这话听着刺耳但背后不是情绪而是算账,拉詹以前也算印度崛起叙事的代表人物,如今态度大转弯说明他看清了现实门槛和时间窗口已经变了, 他抛出的对比数据很直白,中国制造业全球份额大约30而印度只有3,差距不是一点半点而是一个数量级,而且中国从高端芯片到日用百货全链条都在做并不断升级, 更要命的是制造业规则也换了,以前拼便宜劳动力还能挤进市场,现在拼的是自动化程度和供应链效率,机器人密度这种硬指标据说中国比印度高出26倍,靠人口数量硬扛已经不灵, 拉詹还提醒一点,现在外部环境变了贸易保护越来越重,欧美一看新兴国家出口涨就赶紧加门槛,印度这时候想硬挤进制造业赛道很容易被拦住,规则只会越设越高光喊口号根本跨不过去, 人口红利这个词在印度被喊了很多年,但拉詹直接拆穿说就业率只有51,接近一半适龄劳动力没被吸收到稳定岗位,文盲率高达40技术工人占比只有3,能熟练操作数控机床的人都难找, 劳动力质量不足还会拖累效率,长期营养不良导致工人体格和健康状况更弱,平均身高比中国工人矮6厘米缺勤率高达25,月薪不到2000元人民币又吃不起肉蛋奶补蛋白质,于是形成越穷越弱越难提升的循环, 基础设施同样是硬伤,全国一半道路还是土路雨季一到物流就容易瘫痪,物流成本被说成占GDP的14,修码头拖十年不稀奇而中国几个月就能推进,这种差距会直接把制造业成本抬上天, 电力供应也不稳定,三天两头停电让工厂难以按时交货,订单延误成常态外资自然会谨慎甚至撤离,制造业最怕的就是不确定性而这些恰好是致命点, 出口数据也能说明问题,2024年印度出口额被说成倒退回2018年水平,国际市场上被越南和墨西哥抢走更多订单,当别人用更稳定的体系承接产业转移时印度就更难追, 面对这些问题莫迪政府的重心却常被质疑放错,不是集中修路架桥和搞职业教育,反而频繁封禁TikTok税务突袭审查中资企业煽动抵制中国货,这种做法更像情绪动员而不是产业建设, 甚至还有公开嘲讽中国制造印度象头神像的插曲,但市场反应更现实消费者照样买因为物美价廉,当收入有限时价格和质量才是硬道理,政治口号很难长期压过生活选择, 拉詹的意思很直白,中国制造能做起来靠的是产业链配套,路电港等基建,再加上教育和效率长期堆出来的,印度想照抄但基建教育配套都不够,底盘不稳就很难把制造业做成规模成体系, 所以这番话更像是在提醒印度别再靠口号自我催眠,要么踏踏实实补基建补教育补产业链,要么就承认现实先把能做的做起来,否则印度制造只会反复在原地打转, 至于后续会不会嘴上认怂背地里继续搞小动作,就看政策会不会从情绪转向建设,也看国内能否在就业技能电力交通这些点上真下功夫。 信息来源： 观察者网：拉古拉迈·拉詹、罗希特·兰巴《为什么印度的工业化程度远逊于中国？》
