果然被我猜对了！ 加拿大高官当众与中国翻脸！ 1月22日外媒爆出猛料，福特公然呼吁民众放弃便宜的中国电动车，哪怕牺牲性价比也要为本土产业买单，把“绑架民意”包装成“保就业”，虚伪面具下全是利益算计。 1月19日的发布会上，福特公然断言中国电动车存在“监听风险”，还援引“接电话时会被监听”这般夸张说辞，其罔顾客观事实，无端指责之态昭然若揭。 然而，当记者反问其是否担心口袋里中国制造的iPhone时，他瞬间语塞，这一场景暴露了其言论的虚伪性，全球90%的苹果手机在中国组装，若按福特逻辑，所有使用中国制造电子产品的民众都应陷入恐慌。 实际上，中国电动车产业已构建了极为严苛的安全标准，以比亚迪刀片电池而言，它实现技术突破，在针刺试验中既不起火，也不爆炸，华为发布的智能汽车网络安全白皮书，安全指标大幅超越国际安全基准，此外，它搭建分层纵深防御架构，全方位确保数据全流程可控，淋漓尽致地展现出卓越的安全水平。 加拿大政府已认可，中国电动车于其本土市场需历经严苛安全认证，所谓“监听威胁”之说，实则缺乏切实证据支撑，难以令人信服。 福特的表态本质是政治算计，安大略省作为加拿大汽车工业核心，聚集着通用、福特等美系车企，汽车产业贡献该省12%的GDP。 面对中国电动车凭借性价比优势冲击本土市场，福特选择以“安全恐慌”为旗号，保护工会选民利益，其哥哥罗布·福特曾任多伦多市长，家族政治势力与汽车工会深度绑定，形成利益共同体。 更具深意的是，福特在对美态度上奉行双重标准，当美国总统特朗普威胁对加拿大输美商品加征25%关税，他迅速软化立场，从“断电威胁”变为“缓和信号”，甚至力挺联邦政府对美征报复性关税。 这种“美国第51州省长”的姿态，暴露其外交政策的亲美取向，通过牺牲对华贸易利益换取美加关系稳定。 高关税政策让加拿大普通家庭压力倍增，就拿中国比亚迪海豹电动车来说，原价4万加元，加征100%关税后飙升至8万加元，这无疑阻断了加拿大中低收入群体绿色出行之路。 更深远的影响体现为产业链反噬，加拿大本土电动车产能极低，尚不足市场需求的10%，致使车企不得不依赖美墨进口，这无疑进一步推高了零部件成本。 在农业范畴，中国对加拿大油菜籽加征75.8%反倾销保证金。此举措令萨斯喀彻温省对华出口量锐减76%，当地农民年收入骤降超20亿加元，当地经济遭受重创。 与此同时，加拿大电动车转型目标面临挑战，联邦政府计划2035年实现新车零排放，但安大略省汽车产业仍过度依赖燃油车生产线，福特坚持“抵制中国电动车”的立场，实质是将经济问题政治化，拖延产业升级进程。 加拿大总理卡尼的访华破冰之举，为僵局提供了破局路径，中加达成协议，加拿大每年允许4.9万辆中国电动车以6.1%关税进口，换取中国降低对加拿大农产品关税。 这种基于比较优势的合作，既缓解加拿大农业困境，又引入中国电动车技术激活市场竞争。 从全球视角看，中加在清洁能源领域的合作具有示范意义，加拿大丰富的锂、镍资源可与中国电池技术形成互补，共同构建绿色供应链，正如加拿大驻华大使梅倩琳所言，中加友谊如白求恩精神般跨越时空，合作远比对抗更具生命力。 福特的安全恐慌叙事，本质是政治算计的遮羞布，在全球化深度融合的今天，将经济问题武器化、安全化，最终损害的是普通民众利益。 加拿大若想实现经济自主与绿色转型，需跳出“美国附庸”的思维定式，以开放心态拥抱中国技术合作。 中加关系的韧性，不在于短期政治博弈，而在于能否构建基于平等互利的长期伙伴关系，这既是加拿大突破地缘困局的钥匙，也是全球应对气候危机的必由之路。
